Alquiler de jet privado Falcon 900EX

Sobre el Dassault Falcon 900EX

Cuando Dassault presentó el Falcon 900EX en 1995 y lo puso en servicio en 1997, respondió a una pregunta para la que el 900 original no había sido construido: ¿podía el trirreactor compacto cruzar el Atlántico a altitudes de cabina típicas de jet pesado, en ambas direcciones, todo el año? Los motores Honeywell TFE731-60 potenciados del 900EX, su mayor capacidad de combustible y su ala refinada dijeron sí — y el tipo se convirtió en el trirreactor que finalmente cerró la discusión.

Las cifras cuentan la actualización con claridad. 4.948 km de alcance llevan a catorce pasajeros de París a la costa este de Estados Unidos, de Ginebra al Golfo, de Londres a Lagos sin escala — distancias que el 900 original alcanzaba solo con cargas menores. El crucero de 1.065 km/h encaja en los husos horarios que importan, y la redundancia oceánica de la configuración trirreactor siguió siendo el diferenciador que llevó a los operadores a la línea Falcon en primer lugar.

A unos 10.000 € por hora de vuelo, el 900EX se tarifa por debajo de variantes más recientes de la familia 900 entregando la misión transatlántica que sus hermanos más jóvenes heredaron en vez de inventar. Para los clientes que reconocen que la receta del trirreactor Falcon — mandos de vuelo de nivel piloto, acabado francés, tres motores sobre el agua — se asentó en su forma definitiva aquí, el 900EX es el punto dulce silencioso de la familia.

Excelencia en Rendimiento

Catorce pasajeros, 4.948 km de alcance, 1.065 km/h en crucero — cifras que los tres Honeywell TFE731-60 potenciados del 900EX y su ala refinada extendieron sobre el 900 original, particularmente en las misiones transatlánticas y al Golfo que definen la clase pesada. Los mandos de vuelo digitales Dassault (la firma de la familia Falcon) y la certificación de aproximación empinada mantienen London City y aeropuertos similarmente exigentes en el sobre operativo. El techo operativo del 900EX por encima de FL510 despeja la mayor parte del tiempo y del tráfico. A unos 10.000 € por hora de vuelo, el tipo se tarifa por debajo de variantes más recientes de la familia 900 volando las misiones transatlánticas que sus sucesores refinaron — el trirreactor Falcon en el momento en que la fórmula maduró, y la sigue volando.

Confort de Cabina

El 900EX heredó las proporciones que el 900 original había establecido y añadió los sistemas y tratamientos de cabina que la misión transatlántica exigía. Catorce pasajeros viajan en la disposición firma de tres zonas de fuselaje ancho de la familia — club delantero, conferencia y comedor centrales para cuatro, salón trasero que se convierte en espacio de noche privado — en una cabina de casi doce metros cuya anchura se demostró simplemente teniendo más de la que esperaban los rivales midsize.

La filosofía acústica de Dassault mantiene el suelo de ruido entre los más bajos de la clase pesada, y el 900EX trajo actualizaciones de iluminación, entretenimiento a bordo y conectividad que envejecieron mejor que los equivalentes de los competidores. La mayoría de los ejemplares de chárter han sido renovados una o varias veces; sus interiores se leen como contemporáneos en proporciones diseñadas cuando el vuelo transatlántico en Falcon se estaba definiendo. Una galley completa sostiene un verdadero servicio de varios platos en las etapas de ocho horas para las que se construyó el tipo, el lavabo trasero es de tamaño completo, y el descanso de tripulación mantiene afilado el servicio de extremo a extremo. Lo que la cabina del 900EX ofrece y nada más pequeño puede: la comprensión de la casa francesa de que un avión que cruza regularmente océanos debe sentirse, tras ocho horas a bordo, como si no hubiera trabajado duro.

WiFi de alta velocidad te mantiene conectado durante todo el vuelo, permitiéndote trabajar o mantenerte en contacto. Una cocina completa permite servicio de catering fresco durante tu viaje. Un baño privado asegura comodidad en vuelos más largos.

¿Por qué elegir el Falcon 900EX?

• Eficiencia: Consumo de combustible optimizado a — litros por hora
• Fiabilidad: Propulsado por probados motores jet
• Flexibilidad: Acceso a aeropuertos principales en todo el mundo
• Confort: Altitud de presurización de cabina de 0 ft para un ambiente de cabina más cómodo

Ya sea viajando por negocios o placer, el Falcon 900EX ofrece una experiencia de vuelo privado excepcional.