Piste et compatibilité aircraft
Comiso (CIY/LICB) indique une piste de 2 460 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.

Charter Jet privé
Porte d'entrée vers Comiso · Codes, piste et guidance FBO · Piste, FBO & devis sous 2 h
4,9/5Note moyenne de nos clientsCode ICAO
LICB
À partir de
6 500 €
Piste
2460 m
Aucune coordonnée demandée à cette étape.
Comiso
CIY
Adultes
2 ans et plus
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Flyius SAS est un courtier en affrètement aérien enregistré en France. Flyius n'est pas un transporteur aérien, direct ou indirect. Tous les vols sont opérés par des opérateurs certifiés Part 135 / AOC, audités pour leur sécurité et leur conformité.
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Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le
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Code ICAO
LICB
Code IATA
CIY
Piste
2.5 km
Infos aéroport
Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à Comiso (CIY/LICB): handling, piste, douane et accès à Comiso.
Comiso (CIY/LICB) indique une piste de 2 460 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Le handling jet privé à Comiso est organisé avec des handlers locaux approuvés. Accès terminal, services équipage et accueil passagers sont confirmés avant départ.
Les formalités douane pour Comiso (CIY/LICB) doivent être vérifiées avant réservation, surtout pour les itinéraires non-Schengen ou internationaux.
Horaires, slots, parking et exigences PPR à Comiso sont confirmés avant acceptation du devis pour éviter toute surprise opérationnelle.
Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Comiso sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.
Si Comiso est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Comiso incluent Catane–Catania-Fontanarossa.
Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.
L'aéroport de Comiso occupe le coin sud-est de la Sicile, à environ 40 km à l'ouest de Syracuse et à 100 km au sud de Catane, ce qui le positionne comme l'accès aérien le plus proche des villes baroques du Val di Noto, classées par l'UNESCO : Ragusa, Modica, Scicli et Noto. lui-même. L'aéroport a été converti à partir d'une ancienne base de l'OTAN, avec une piste principale de 2 460 m à une altitude de 756 pieds, ce qui est suffisant pour les avions à réaction de taille moyenne, notamment le Challenger 350 et le Praetor 600, fonctionnant dans les conditions standard ISA sans compromis significatif sur la charge utile. Le fer lourd à très longue portée se positionnera généralement vers Rome ou Catane et se connectera ensuite.
CIY détient le statut opérationnel H24 et le dédouanement est disponible sur place, ce qui en fait un point d'entrée direct viable pour les itinéraires non-Schengen en provenance d'Afrique du Nord, du Moyen-Orient et des charters acheminés vers le Golfe. transitant par Malte. Le PPR est conseillé pour les mouvements de l’aviation générale, notamment en dehors des fenêtres de trafic programmées. L'aire de trafic a été initialement dimensionnée pour les gros-porteurs militaires, de sorte que le stationnement pour plusieurs mouvements d'affaires simultanément est généralement gérable. Les restrictions de bruit n'ont pas été publiquement codifiées au même niveau que les aéroports du nord de l'Italie, bien que les arrivées tôt le matin et tard le soir doivent être confirmées à l'avance auprès de l'agent d'escale.
La ville de Raguse se trouve à environ 30 km au nord, accessible en moins de 30 minutes par la route via la SP25. Modica, une destination clé pour les UHNWI voyageant dans le triangle baroque, se trouve à environ 25 km. La ceinture de stations balnéaires autour de Marina di Ragusa et de Donnalucata ajoute une dimension de trafic de loisirs saisonnier entre mai et septembre. Pour les voyages plus longs à travers l'île, Catania Fontanarossa (CTA) se trouve à environ 90 km au nord-est et sert de plaque tournante régionale pour les connexions et le positionnement. Les vols charters Italie via CIY partent généralement de Genève, Paris Le Bourget ou Milan Malpensa, avec des temps de bloc inférieurs à 2 heures depuis la plupart des points de départ d'Europe du Nord.
Un service d'assistance dédié à l'aviation générale est disponible à Comiso, avec Services de niveau FBO, y compris l'accès au salon VIP, les installations pour l'équipage et le ravitaillement en carburant. Les douanes et la police des frontières sont présentes sur place et couvrent les exigences de dédouanement de l'UE et des pays tiers. Les avions nécessitant des services au sol spécifiques - restauration, accueil en limousine, transfert blindé - doivent être organisés au moins 48 heures à l'avance par l'intermédiaire du coordinateur de manutention. Le volume de trafic relativement faible de l'aéroport par rapport à Palerme ou à Catane se traduit par des délais d'exécution au sol plus courts et une congestion minimale sur la rampe pendant les pics de mouvements estivaux.
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Localisation & Accès
Carte interactive montrant l'emplacement de Comiso, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Comiso.
Coordonnées
36.9946, 14.6072
Accès ville
Accès à Comiso
Transfert typique
Confirmé avec le service chauffeur
Alternatives proches
Catania-Fontanarossa
Ces opérateurs certifiés desservent Comiso le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésCO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de Comiso, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 2 299,2 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:9 197 € |
| Jet intermédiaire | 2 969,8 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:11 879 € |
| Jet lourd | 4 023,6 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:16 094 € |
| Très long-courrier | 5 364,8 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:21 459 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicativesQuestions Fréquemment Posées
À Propos du Vol vers Comiso
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