Piste et compatibilité aircraft
Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo (DNR/LFRD) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.

Charter Jet privé
Porte d'entrée vers Dinard · Codes, piste et guidance FBO · Piste, FBO et demandes de devis
Code ICAO
LFRD
Indicatif
5 500 €
Piste
2200 m
Indiquez les détails du trajet — pas encore de coordonnées.
Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo
DNR
Adultes
2 ans et plus
Les empty legs peuvent aussi être considérés lorsqu’ils sont pertinents.
Sans coordonnées·Gratuit
Ou en direct: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius est une plateforme de devis et d'intermédiation pour des options d'aviation privée. Aucun numéro d'immatriculation ni siège social n'est publié sur cette page. Flyius ne possède ni n'exploite d'avions et n'est pas un transporteur aérien direct ou indirect. Les vols doivent être effectués par un opérateur commercial autorisé pour le trajet et l'avion; l'opérateur effectif figure dans les documents de vol.
Code ICAO
LFRD
Indicatif
5 500 €
Piste
2200 m
Plancher indicatif calculé pour cette liaison à partir de la distance orthodromique, de la catégorie d’appareil et de la grille pricing-v10. Ce n’est pas un devis opérateur.
Mis à jour le
Indicatif
5 500 €
Code ICAO
LFRD
Code IATA
DNR
Piste
2.2 km
Plancher indicatif calculé pour cette liaison à partir de la distance orthodromique, de la catégorie d’appareil et de la grille pricing-v10. Ce n’est pas un devis opérateur.
Infos aéroport
Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo (DNR/LFRD): handling, piste, douane et accès à Dinard.
Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo (DNR/LFRD) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Le handling jet privé à Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo est organisé avec des handlers locaux approuvés. Accès terminal, services équipage et accueil passagers sont confirmés avant départ.
Les formalités douane pour Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo (DNR/LFRD) doivent être vérifiées avant réservation, surtout pour les itinéraires non-Schengen ou internationaux.
Horaires, slots, parking et exigences PPR à Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo sont confirmés avant acceptation du devis pour éviter toute surprise opérationnelle.
Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Dinard sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.
Si Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Dinard incluent Granville, St.-brieuc Armor–Saint-Brieuc-Armor, Rennes-Saint-Jacques.
Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.
Obtenez des devis sur demande de prestataires de charter pour des vols vers ou depuis Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo. Sans engagement, prix transparents et notes de handling claires.
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Routes Populaires
5 833 km • 8h 40min
Indicatif 62 500 €
695 km • 1h 20min
Indicatif 5 500 €
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Indicatif 5 500 €
22 km • 8min
Indicatif 5 500 €
950 km • 1h 35min
Indicatif 5 500 €
Plancher indicatif calculé pour cette liaison à partir de la distance orthodromique, de la catégorie d’appareil et de la grille pricing-v10. Ce n’est pas un devis opérateur.
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Localisation & Accès
Carte interactive montrant l'emplacement de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Dinard.
Coordonnées
48.5877, -2.0800
Accès ville
Accès à Dinard
Transfert typique
Confirmé avec le service chauffeur
Alternatives proches
Granville, Saint-Brieuc-Armor
Fiches d’entreprises associées à Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo. Chaque carte précise si la sélection provient d’une base déclarée, du siège, d’options de devis ou de l’annuaire mondial. Il ne s’agit pas d’un classement des correspondances locaux.
L’annuaire comprend des exploitants d’avions et des courtiers aériens. Un courtier organise des correspondances exploités par une autre entreprise. Une fiche ne certifie ni AOC, ni assurance, ni notation de sécurité: ces éléments doivent être vérifiés pour l’exploitant et l’avion retenus avant réservation.
Voir les fiches entreprisesCO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 1 668 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:6 672 € |
| Jet intermédiaire | 2 154,5 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:8 618 € |
| Jet lourd | 2 919 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:11 676 € |
| Très long-courrier | 3 892 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:15 568 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicativesQuestions Fréquemment Posées
À Propos du Vol vers Dinard
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