Piste et compatibilité aircraft
Larisa (LRA/LGLR) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
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Devise

Larisa
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Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le
À partir de
3 200 €
Code ICAO
LGLR
Code IATA
LRA
Piste
2.2 km
Opérations aéroport
Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à Larisa (LRA/LGLR) : handling, piste, douane et accès à Larissa.
Larisa (LRA/LGLR) indique une piste de 2 200 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
Le handling aviation privée à Larisa est organisé avec des handlers locaux approuvés. Accès terminal, services équipage et accueil passagers sont confirmés avant départ.
Larisa (LRA/LGLR) peut gérer douane ou immigration pour les vols privés éligibles, sous réserve de préavis et documents passagers.
Larisa peut accepter des opérations étendues ou 24h/24, mais slots, règles de nuit, bruit et parking sont toujours confirmés avec le handler.
Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Larissa sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.
Si Larisa est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Larissa incluent Leros, Alexander the Great Intl, Santorini.
Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.
Routes Populaires
2 600 km • 3h 40min
À partir de 24 000 €
110 km • 20min
À partir de 3 200 €
2 200 km • 3h 10min
À partir de 20 000 €
Localisation & Accès
Carte interactive montrant l'emplacement de Larisa, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Larissa.
Coordonnées
39.6503, 22.4655
Accès ville
Accès à Larissa
Transfert typique
Confirmé avec le service chauffeur
Alternatives proches
Leros, Alexander the Great Intl
L'aéroport de Larissa occupe une position stratégique au centre de la Grèce sur le corridor nord-sud reliant Athènes Eleftherios Venizelos aux hubs du nord, fonctionnant comme principal aéroport d'aviation générale pour la Thessalie — le cœur agricole et agro-industriel de la Grèce. Le trafic à l'aéroport de Larissa (LRA) reflète le double profil de la région : vols charters d'affaires desservant la communauté d'affaires de Larissa et escales pour les équipages effectuant des trajets entre Athènes et Thessalonique, en évitant la congestion des deux grands aéroports. La piste s'étend sur 2 200 mètres, ce qui permet d'accueillir confortablement toute la flotte de jets légers et moyens : les Phenom 300, Citation XLS+ et Learjet 75 opèrent sans restriction de charge utile dans des conditions ISA standard à cette altitude de 73,5 mètres (241 pieds). Les jets super-moyens, comme le Challenger 350, peuvent également opérer, sous réserve de leur poids réel et des conditions atmosphériques. La coordination des créneaux horaires n'est généralement pas requise et les procédures PPR doivent être confirmées auprès de l'agent d'assistance aéroportuaire avant l'arrivée. Les horaires d'ouverture et la disponibilité 24h/24 doivent être vérifiés directement auprès de l'aérodrome, car les horaires publiés pour ce type d'aérodrome peuvent varier selon la saison.
Le centre-ville de Larissa se situe à environ 7 km de l'aéroport, soit en moins de 15 minutes par la route. L'autoroute E75 relie Larissa au nord à Thessalonique (environ 155 km, soit environ 90 minutes en voiture) et au sud à Athènes (environ 310 km). Des transferts vers les contreforts du mont Olympe ou les monastères des Météores sont possibles par la route depuis LRA, faisant de cet aérodrome une alternative pratique à ATH pour les clients dont la destination se situe dans le nord ou le centre de la Thessalie. Les liaisons ferroviaires depuis la gare de Larissa, l'un des principaux nœuds ferroviaires de Grèce, offrent une option de transfert supplémentaire pour les déplacements entre les villes. Le dédouanement est possible sur place à l'aéroport de Larissa (LRA), permettant ainsi aux arrivées internationales directes de se faire sans pré-dédouanement dans un aéroport de correspondance. L'assistance à l'aviation générale comprend la coordination des opérations sur l'aire de trafic et le ravitaillement en carburant ; veuillez confirmer la disponibilité du salon VIP et les délais de restauration directement auprès de l'agent d'assistance lors de votre réservation. L'aéroport ne dispose pas de terminal FBO international ; les opérations sont gérées par une assistance dédiée à l'aviation générale. Pour l'organisation de vols charters à travers la Grèce, l'aéroport de Larissa (LRA) est idéalement situé comme point d'arrivée ou de départ pour la Thessalie centrale, tandis que les vols long-courriers ou à fort volume transitent généralement par Athènes ou Thessalonique.
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Conciergerie 24/7 Disponible
Approuvé par
15+
Opérateurs
24/7
Support
Aéroports Alternatifs
Comparez les options pour votre charter de jet privé vers Larissa
Ces opérateurs certifiés desservent Larisa le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Siège · Europe / Malte
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super-midsize · grands jets · jets ultra long-courrier
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
0
Types d'avions
Tous types - courtier aérien
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
—
Siège · Suisse
Taille de flotte
—
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésCO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de Larisa, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 5 280 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:21 120 € |
| Jet intermédiaire | 6 820 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:27 280 € |
| Jet lourd | 9 240 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:36 960 € |
| Très long-courrier | 12 320 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:49 280 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicativesQuestions Fréquemment Posées
À Propos du Vol vers Larissa
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