Piste et compatibilité aircraft
Naha Airport (OKA/ROAH) indique une piste de 3 000 m. La compatibilité finale dépend de la charge, météo, performances aircraft et validation opérateur.
ROAH/OKAJapan
Location de jet privé à Naha Airport (ROAH/OKA)
Naha Airport
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- Certifié ARGUS & Wyvern
Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le
À partir de
12 000 €
Code ICAO
ROAH
Code IATA
OKA
Piste
3.0 km
Opérations aéroport
Opérations jet privé à Naha Airport
Guide opérationnel pour les arrivées et départs en jet privé à Naha Airport (OKA/ROAH) : handling, piste, douane et accès à Okinawa.
FBO et handling
Le handling aviation privée à Naha Airport est organisé avec des handlers locaux approuvés. Accès terminal, services équipage et accueil passagers sont confirmés avant départ.
Douane et immigration
Naha Airport (OKA/ROAH) peut gérer douane ou immigration pour les vols privés éligibles, sous réserve de préavis et documents passagers.
Slots et horaires
Naha Airport peut accepter des opérations étendues ou 24h/24, mais slots, règles de nuit, bruit et parking sont toujours confirmés avec le handler.
Planification aircraft
Les options light, midsize, super-midsize et heavy jet pour Okinawa sont sélectionnées selon piste, passagers, bagages et distance.
Aéroports alternatifs
Si Naha Airport est contraint en slots ou peu adapté à l'appareil, les options proches autour de Okinawa incluent Fukuoka Airport, Tokyo Haneda Airport, Tokyo Narita International Airport.
Les conditions opérationnelles changent. Flyius vérifie piste, slots, douane et handling avec l'opérateur ou le handler local avant confirmation.
Routes Populaires
Jets Privés depuis Okinawa
Localisation & Accès
Où se trouve Naha Airport ?
Carte interactive montrant l'emplacement de Naha Airport, les attractions à proximité et l'accès facile au centre-ville de Okinawa.
Coordonnées
26.1958, 127.6459
Accès ville
Accès à Okinawa
Transfert typique
Confirmé avec le service chauffeur
Alternatives proches
Fukuoka Airport, Tokyo Haneda Airport
Naha Airport — Porte d'Entrée Premium de l'Aviation Privée
- Installations FBO dédiées avec salons VIP, dédouanement privé et services de conciergerie personnalisés (standard)
- Opérations 24/7 garantissant la flexibilité pour votre horaire de voyage, avec un préavis minimal requis
- Douanes et immigration sur place pour des arrivées et départs internationaux fluides
- Emplacement stratégique offrant un accès pratique aux quartiers d'affaires de Okinawa, aux resorts de luxe et aux attractions culturelles
- Coordination de transport terrestre de classe mondiale, incluant transferts en hélicoptère, véhicules de luxe et services de chauffeur privé
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Conciergerie 24/7 Disponible
Approuvé par
15+
Opérateurs
24/7
Support
Aéroports Alternatifs
Autres Aéroports à Okinawa
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Autres Aéroports de Jets Privés en Japon
Réseau
Principaux opérateurs utilisant Naha
Ces opérateurs certifiés desservent Naha le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
N
NetJets Europe
Siège · Portugal
ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
V
VistaJet
Siège · Europe / Malte
ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super-midsize · grands jets · jets ultra long-courrier
J
JetFly
Siège · Luxembourg
ARGUS PlatinumWyvern WingmanIS-BAO Niveau 3
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
A
Air Partner
Siège · Royaume-Uni
ARGUS Gold
Taille de flotte
0
Types d'avions
Tous types - courtier aérien
A
Air Charter Service
Siège · Royaume-Uni
Taille de flotte
—
L
LunaJets
Siège · Suisse
Taille de flotte
—
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésDurabilité
Émissions et compensation pour les vols au départ de Naha
CO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de Naha, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 3 729,6 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:14 918 € |
| Jet intermédiaire | 4 817,4 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:19 270 € |
| Jet lourd | 6 526,8 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:26 107 € |
| Très long-courrier | 8 702,4 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:34 810 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicativesQuestions Fréquemment Posées
Location de Jet Privé vers Okinawa — FAQ
À Propos du Vol vers Okinawa
L'aéroport de Naha (ROAH) accepte-t-il les arrivées de jets privés ?
Oui. L'aéroport de Naha (ROAH/OKA) accepte les arrivées de jets privés et de charters et dispose de services d'assistance dédiés à l'aviation générale. Les opérateurs doivent se coordonner à l'avance avec un agent d'assistance local pour organiser l'accès au tarmac, la notification douanière et les services au sol.
L'aéroport de Naha est-il ouvert 24 heures sur 24 pour l'aviation privée ?
L'aéroport de Naha fonctionne 24 heures sur 24, sept jours sur sept, ce qui le rend adapté aux horaires flexibles des jets privés. Toutefois, les services de douane et d'immigration (CIQ) en dehors des heures d'ouverture pour les arrivées internationales doivent être organisés à l'avance par l'intermédiaire de l'agent d'assistance, car le personnel n'est pas automatiquement garanti en dehors des heures standard.
Quelle est la longueur de piste à ROAH et quels jets peuvent l'utiliser ?
La piste principale de ROAH mesure 3 000 mètres, ce qui est suffisant pour les jets légers, les jets de taille moyenne, les jets super-intermédiaires et la plupart des appareils à cabine large, y compris le Gulfstream G650 et la série Bombardier Global. Les opérateurs de jets ultra-long-courriers en configuration de poids maximal doivent effectuer une analyse de performance avant le départ.
Puis-je passer la douane japonaise à l'aéroport de Naha en jet privé ?
Oui. L'aéroport de Naha est un point d'entrée désigné pour le Japon et dispose d'installations complètes de douane, d'immigration et de quarantaine (CIQ). Les opérateurs de jets privés doivent soumettre les documents requis, notamment les manifestes des passagers et de l'équipage ainsi qu'une déclaration générale dans les délais spécifiés par les autorités japonaises, en coordination avec l'agent d'assistance.
À quelle distance l'aéroport de Naha se trouve-t-il des principales zones de villégiature d'Okinawa ?
L'aéroport de Naha se trouve à environ 3 kilomètres du centre de Naha. Le corridor de villégiature de Chatan et American Village est à environ 20 à 40 minutes par la route, tandis que les destinations du nord d'Okinawa telles que Nago et la péninsule de Motobu sont à environ 60 à 90 minutes selon les conditions de circulation.
Existe-t-il des aéroports alternatifs à ROAH pour rejoindre les îles Ryukyu ?
Pour les îles Ryukyu extérieures, l'aéroport de Miyako (MMY) et l'aéroport d'Ishigaki (ISG) servent de destinations secondaires, bien que leurs capacités d'assistance soient plus limitées que celles de ROAH. Les opérateurs privés transitent généralement par Naha et organisent des correspondances intérieures ou des transferts en hélicoptère pour atteindre les îles les plus reculées de l'archipel.
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