Philadelphia (PHL/KPHL) — Jet privé

Le principal terrain international de Philadelphie sur le corridor nord-est

L'aéroport international de Philadelphie gère l'ensemble du trafic de l'aviation d'affaires circulant entre l'Europe et la côte est des États-Unis. Situé à 11 km au sud-ouest du centre-ville, le long du fleuve Delaware, PHL sert de point d'entrée direct pour l'acheminement transatlantique qui contourne la pression chronique des créneaux horaires à Teterboro et les contraintes d'infrastructure des petits champs de secours du centre de l'Atlantique. La demande des entreprises est ancrée dans la concentration des sièges sociaux du Fortune 500 dans la région métropolitaine de Philadelphie, parmi lesquels Comcast, Aramark et Lincoln Financial, et renforcée par la proximité du secteur financier et juridique de Wilmington, à 50 km au sud-ouest.

Profil opérationnel

La piste principale 09L/27R s'étend sur 3 505 mètres (11 500 pieds), offrant une autorisation de charge utile sans restriction pour l'industrie mondiale. 7500, Gulfstream G700 et Bombardier Global 6500 sur les secteurs transatlantiques. La piste 17/35 à 2 134 mètres gère le positionnement régional et national. PHL fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sans couvre-feu antibruit applicable aux opérations de la partie 91 selon les règles actuelles de la FAA, bien que les procédures Fly Quiet s'appliquent aux départs sur certains caps de piste pendant les heures tardives. L'altitude se situe à 36 pieds MSL, ce qui fait que l'altitude-densité n'est pas un facteur quelle que soit la saison et quel que soit le type d'avion.

Transferts et connexions

Le transfert terrestre vers le centre-ville de Philadelphie dure environ 20 à 25 minutes via la I-95 Nord dans des conditions de circulation normales ; les retards aux heures de pointe sur la I-95 sont fréquents et doivent être pris en compte dans la planification des réunions. La station 30th Street d'Amtrak se connecte à la gare Penn de New York en 65 à 90 minutes et à la gare Union de Washington en 85 à 105 minutes, faisant de PHL un point d'entrée alternatif viable pour les clients ayant des engagements ferroviaires dans l'une ou l'autre ville. Wilmington, Delaware se trouve à 30 minutes en voiture ; Princeton, New Jersey environ 60 minutes. Un transfert en hélicoptère vers Manhattan ou Washington D.C. peut être organisé sous forme de vol de positionnement.

Manutention et douane

Signature Aviation exploite le FBO principal à PHL avec un accès à une rampe dédiée, des salons privés, des installations de repos pour l'équipage et une coordination du carburant pour le fer lourd. Les douanes et la protection des frontières des États-Unis maintiennent une présence à temps plein à PHL avec le traitement des arrivées internationales H24, permettant le dédouanement direct des arrivées transatlantiques sans arrangements de pré-dédouanement ni détournement vers un port désigné par le CBP. La soumission du manifeste APIS et le dépôt eAPIS sont requis pour les arrivées internationales au moins 60 minutes avant l'atterrissage. Pour les exigences de déclaration générale pour les départs vers des destinations Schengen et Royaume-Uni, confirmez les exigences spécifiques en matière de documentation auprès de l'agent de manutention au moins 24 heures à l'avance. La restauration, la coordination des transports terrestres et le dépôt des permis pour les opérations vers Paris Le Bourget ou Luton sont disponibles via la conciergerie FBO. La coordination des créneaux horaires à PHL pour les opérations privées est généralement simple par rapport aux aéroports de classe B tels que JFK ou LAX, bien que les fenêtres de trafic commercial de pointe entre 06h00 et 09h00 et 17h00 et 20h00, heure locale, puissent introduire des retards dans le séquençage ATC sur les voies de circulation. Un espace de rampe pour les jets d'affaires à large fuselage est disponible sur accord préalable avec Signature.