Private Jet Charter Copenhagen

La capitale danoise de l'aviation générale, à l'abri des embouteillages de Copenhague

Alors que Copenhague Kastrup (CPH) gère la majeure partie du trafic aérien scandinave, l'aéroport de Roskilde fait office de plateforme dédiée à l'aviation générale pour la région métropolitaine de Copenhague. Situé à 30 km à l'ouest du centre-ville (environ 35 minutes par la route via la Route 21 et l'E20), RKE absorbe le trafic des jets privés et des avions à turbopropulseurs que l'aéroport de Copenhague, avec ses créneaux horaires et sa forte concentration de compagnies aériennes, ne peut gérer efficacement. L'aéroport, désigné EKRK par l'OACI, est situé à une altitude de 146 pieds, où l'altitude-densité est sans incidence pour toutes les catégories d'aéronefs. La piste de RKE s'étend sur 2 870 mètres, ce qui permet l'accueil de gros porteurs tels que les Bombardier Global, Gulfstream G550/G650 et Dassault Falcon 8X. Des vols charters sont également possibles pour les heavy jets. L'aéroport fonctionne 24h/24, autorisant les arrivées de nuit et les départs avant l'aube sans restriction de couvre-feu, un avantage significatif par rapport à plusieurs aéroports régionaux. Le dédouanement est effectué sur place, permettant ainsi aux vols internationaux en provenance de pays hors espace Schengen d'arriver sans transiter par Copenhague. La coordination des créneaux horaires n'est pas nécessaire à RKE en conditions de circulation normales, contrairement à la gare principale de Copenhague où les créneaux sont restreints.

Transferts et correspondances

Le transfert routier vers le centre de Copenhague (Rådhuspladsen ou le quartier d'affaires de Frederiksberg) dure environ 35 minutes en conditions de circulation normales. La ville historique de Roskilde est à 10 minutes en voiture. Pour les clients se rendant à des réunions dans la région de Zélande ou le corridor de l'Øresund, Roskilde évite le trajet transurbain depuis Kastrup. Malmö, en Suède, est accessible en moins d'une heure via le pont de l'Øresund ; les clients se rendant au Danemark depuis l'Europe continentale pour ensuite poursuivre leur voyage vers le sud de la Suède trouveront à RKE un point d'entrée pratique. Le musée des navires vikings et le site du festival de Roskilde sont tous deux situés à moins de 15 minutes de l'aire de trafic.

Services d'assistance et douanes

Roskilde dispose d'un service d'assistance en aviation générale dédié, avec des installations FBO sur place. Les services d'assistance comprennent un accès privé à l'aire de trafic, des salles de briefing pour les équipages, le ravitaillement en carburant des aéronefs et la coordination des services de restauration. L'infrastructure douanière prend en charge les arrivées internationales en provenance d'États non Schengen ; les opérateurs doivent confirmer la disponibilité des services douaniers à l'avance pour les créneaux d'arrivée non standard, car le personnel d'un aéroport secondaire diffère de celui d'un hub international principal. Pour le trafic transfrontalier en provenance d'Oslo Gardermoen (OSL) ou d'Hambourg (HAM), RKE représente un point d'entrée direct dans la région de l'Øresund, sans la complexité d'un hub majeur. La qualité des services d'assistance est considérée comme supérieure à celle des infrastructures d'aviation générale disponibles sur l'aéroport.