Jet privé au départ de Paris

Opérations au départ de Paris Le Bourget

L'aéroport du Bourget (LFPB/LBG) est le principal point de départ des jets privés au départ de Paris, assurant la majeure partie des vols d'affaires et charters en provenance d'Île-de-France. Ouvert 24h/24 et 365j/365, il ne nécessite aucune coordination de créneaux horaires, une particularité qu'il partage avec très peu d'aéroports métropolitains européens majeurs. La piste 25/07, longue de 2 665 mètres, peut accueillir sans restriction des avions à grande cabine tels que le Gulfstream G650, le Bombardier Global 7500 et le Dassault Falcon 8X, dans des conditions ISA standard. L'approvisionnement en carburant, l'alimentation électrique au sol et les services FBO sont assurés 24h/24 et 7j/7 par le réseau de FBO présents sur place. Pour les départs nécessitant des formalités douanières, le terminal dédié à l'aviation privée traite les équipages et les passagers en quelques minutes, sans infrastructure partagée avec le trafic commercial. Les opérateurs doivent noter que l'aéroport Paris Le Bourget impose un couvre-feu sonore nocturne entre 23h30 et 6h00, heure locale, pour certaines catégories d'aéronefs. Une autorisation préalable (PPR) est requise pour les mouvements durant cette plage horaire et le respect des procédures de réduction du bruit au départ est obligatoire sur la piste 25.

Performances de la flotte et des pistes

La piste principale de 2 665 mètres du Bourget accueille l'ensemble de l'aviation d'affaires, des jets très légers aux gros-porteurs à très long rayon d'action. Les opérateurs exploitant des gros porteurs (ACJ, BBJ ou Gulfstream G700) doivent confirmer la disponibilité des places de stationnement sur l'aire de trafic à l'avance pendant les hautes saisons, car la capacité est limitée et la demande pour les gros porteurs augmente fortement pendant la Fashion Week et le Salon international de l'aéronautique et de l'espace. Les jets légers et moyens (Phenom 300, Citation CJ4, Pilatus PC-24) bénéficient de temps d'attente courts grâce à la proximité de l'aéroport avec le centre de Paris. Le délai d'attente avant le décollage est généralement inférieur à 8 minutes en conditions de faible trafic. Les liaisons les plus populaires au départ du Bourget desservent Genève, Farnborough, Nice et Milan Malpensa, avec des temps de vol largement compatibles avec les classes de cabine légères à moyennes. Les vols transatlantiques transitent généralement par la côte atlantique française ou sont directs, les Global 7500 et G700 assurant la liaison Paris-New York sans escale à pleine capacité. Paris Le Bourget est situé au cœur du réseau européen de l'aviation privée, tant sur le plan géographique que commercial. Les liaisons à haute fréquence vers Londres (Farnborough, Luton, Biggin Hill), Genève, Zurich, Madrid et Rome représentent la majorité des mouvements, avec des temps de vol allant de 45 minutes à moins de 2 heures. Les routes vers le Moyen-Orient et le Golfe (Dubaï, Riyad, Abou Dabi) sont principalement assurées par des avions long-courriers et de grande capacité, partant souvent en fin de soirée pour arriver dans le Golfe pendant les heures de bureau. Pendant le Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget (qui accueille l'événement sur son propre tarmac), l'aéroport restreint temporairement le trafic charter général afin de permettre les expositions statiques et les démonstrations en vol ; les opérateurs sont invités à prévoir des itinéraires de repli via les installations d'aviation générale de Paris-CDG ou de Toussus-le-Noble pendant cette semaine. Pour les départs de dernière minute, l'absence de créneaux horaires à LBG permet un dépôt de réservation le jour même et un décollage dans les 2 à 3 heures suivant la demande initiale, dans des conditions opérationnelles normales.