Jet privé Casablanca (CMN)

Casablanca concentre la majorité des sièges sociaux, groupes bancaires et conglomérats industriels du Maroc au sein de sa zone métropolitaine du Grand Casablanca. La ville abrite Casablanca Finance City ((CFC)), un centre financier réglementé autorisé à attirer des holdings africains et internationaux, générant un trafic aérien privé constant en provenance de Londres, Paris, Dubaï et Riyad. Les principaux acteurs des produits dérivés du phosphate (Groupe OCP), des télécommunications (Maroc Telecom) et des matériaux de construction y ont leurs sièges sociaux, ce qui génère une demande de vols charters tout au long de l'année, pour les avions de taille moyenne et grande. L'aéroport international Mohammed V (CMN/GMMN) se situe à 30 km au sud-est du centre-ville et est desservi par la ligne ferroviaire ONCF (train Al Bidaoui) et une autoroute directe. L'aéroport dispose d'un terminal d'aviation générale dédié aux avions privés, distinct du terminal commercial. La piste 17L/35R mesure 3 720 mètres et peut accueillir des avions long-courriers tels que les Global 7500 et G700 sans restriction de charge utile sur les vols transatlantiques. Les services des douanes et de l'immigration fonctionnent 24h/24 et 7j/7, et l'aéroport n'impose aucune restriction de créneaux horaires pour l'aviation d'affaires, ce qui rend les départs tard le soir ou tôt le matin tout à fait possibles. Au-delà de la finance, Casablanca attire des voyageurs du secteur de la mode (Zara, Mango et des marques locales haut de gamme y ont leurs sièges régionaux), des cabinets d'avocats internationaux et du pôle technologique en pleine expansion autour du Technoparc de Casablanca. Des événements annuels tels que Jazzablanca et les principaux sommets de la CFC génèrent des pics de demande, notamment en mai-juin et en octobre. Il est courant que les compagnies aériennes européennes proposent des vols au départ de Nice Côte d'Azur ou de Paris Le Bourget vers Casablanca (CMN).