Hub business
Dakar → Tenerife
2h 32min
1 537 km
Jet intermédiaire
20 000 €
Tenerife: TFS
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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Devise

Hub d'aviation privée
Le guide complet de l'aviation privée à Dakar — 7+ itinéraires, principaux terminaux FBO, tarifs transparents à partir de 12 000 €, devis instantanés de 15+ opérateurs certifiés.
Itinéraires
7+
À partir de
12 000 €
Aéroport principal
Blaise Diagne
Dakar se situe à l'extrême ouest de l'Afrique continentale, une position géographique qui fait de l'aéroport international Blaise Diagne (DSS/DIAP) l'un des points de départ les plus stratégiques pour les vols transatlantiques. Cet aéroport, qui a remplacé l'ancien aéroport international Léopold Sédar Senghor en décembre 2017, se trouve à environ 47 km à l'est du centre-ville, à Diass, et dispose d'une piste de 3 100 m capable d'accueillir toute la gamme des avions d'affaires, des jets légers aux appareils long-courriers tels que le Gulfstream G700 et le Bombardier Global 7500. L'économie de Dakar repose sur les services bancaires et financiers, les télécommunications, la pêche et un secteur technologique en pleine expansion, concentré autour des quartiers de Pointe E et du Plateau.
La ville abrite le siège de la Banque Centrale des États de l'Afrique de l'Ouest (BCEAO), plusieurs directions régionales de grandes banques françaises et panafricaines, et constitue une porte d'entrée pour les investissements au sein de la CEDEAO. Le trafic diplomatique est important, avec plus de 50 ambassades et de nombreux bureaux d'agences des Nations Unies générant une demande constante de vols charters pour dirigeants et VIP. L'aviation privée à l'aéroport international de Dakar (AIBD) est gérée par des installations dédiées à l'aviation générale, avec des services de douane et d'immigration disponibles sur place.
Le temps de transfert depuis le tarmac jusqu'au Plateau ou aux Almadies est d'environ 50 à 65 minutes par la route, selon la circulation sur la RN1. Aux heures de pointe, autour des forums économiques de Dakar, des sommets diplomatiques et du pèlerinage annuel du Grand Magal, il est nécessaire de réserver à l'avance les places de stationnement et les services d'assistance au sol.

Les départs de Dakar s'effectuent généralement depuis des terminaux d'aviation d'affaires dédiés avec services FBO, salons VIP et dédouanement. Le bon terrain pour votre charter au départ dépend de la disponibilité du FBO, des créneaux aux heures de pointe et de la longueur de piste requise pour votre catégorie de jet. Les Light Jets conviennent aux courtes liaisons régionales, les Midsize Jets aux secteurs européens plus longs, les Heavy Jets aux groupes plus importants et les Ultra Long Range aux vols sans escale Dakar → Amérique du Nord ou Asie. Confirmez 24–48 heures à l'avance pour réserver votre FBO préféré ; le départ de dernière minute reste possible dès 4 heures de préavis quand équipage et avion sont positionnés localement.
Découvrez les connexions typiques en jet privé depuis Dakar, avec durées estimées, catégories d’avions adaptées et prix de départ. La disponibilité exacte dépend du positionnement avion, des slots et des contraintes opérationnelles.
Hub business
2h 32min
1 537 km
Jet intermédiaire
20 000 €
Tenerife: TFS
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactHub business
2h 27min
1 487 km
Jet léger
13 000 €
Gran Canaria: LPA
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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2h 35min
1 574 km
Jet intermédiaire
20 000 €
Fuerteventura: FUE
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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2h 27min
1 483 km
Jet léger
13 000 €
La Gomera: GMZ
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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2h 33min
1 550 km
Jet intermédiaire
20 000 €
Santa Cruz De La Palma: SPC
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactHub business
2h 25min
1 460 km
Jet léger
12 000 €
Hierro: VDE
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactChaque aérodrome d'aviation d'affaires autour de Dakar, avec longueur de piste, douanes et services FBO pour choisir le terminal optimal de votre charter.
GOBD / DSS
Fourchettes indicatives — demandez un devis frais pour votre date et itinéraire exacts
Départ
34 000 €
50 000 €
75 000 €
Les prix sont des fourchettes indicatives. Le devis final dépend de la disponibilité des avions, de la date spécifique, de l'itinéraire et des surcharges carburant.
Ces opérateurs certifiés volent en provenance et à destination de Dakar le plus fréquemment via notre réseau. Chacun est audité indépendamment (ARGUS, Wyvern ou IS-BAO) avant que tout avion ne soit proposé sur Flyius.
Siège · Portugal
Taille de flotte
150
Types d'avions
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Siège · Pan-Europe / Malta
Taille de flotte
70
Types d'avions
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Siège · Luxembourg
Taille de flotte
8
Types d'avions
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
0
Types d'avions
All types - charter broker
Siège · United Kingdom
Taille de flotte
—
Siège · Switzerland
Taille de flotte
—
Chaque opérateur listé détient un CTA valide, une assurance à jour et un audit de sécurité tiers. Nous refusons de courter des vols sur des appareils non vérifiés.
Voir tous les opérateurs certifiésAucun empty leg live n’est actuellement publié depuis Dakar. Créez une alerte et notre concierge surveillera les vols de repositionnement, les aéroports proches et les fenêtres flexibles.
Les empty legs dépendent du positionnement avion, de dates fixes et de la confirmation opérateur.
CO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de Dakar, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 10 080 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:40 320 € |
| Jet intermédiaire | 13 020 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:52 080 € |
| Jet lourd | 17 640 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:70 560 € |
| Ultra Long Range | 23 520 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:94 080 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicatives
Chaque charter chiffré sur Flyius utilise un opérateur audité par un tiers
Audit sécurité indépendant haut niveau.
Vérification des pilotes et sécurité opérationnelle.
Norme IBAC pour l'aviation d'affaires.
Tarifs, aéroports, délais de réservation, douane et transport au sol — réponses
Le prix d'un jet privé à Dakar dépend de l'itinéraire, du type d'avion, de la disponibilité et des frais aéroportuaires. Flyius compare les opérateurs certifiés et prépare un devis rapide.

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