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Hierro → Barcelone
3h 42min
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Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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Itinéraires
6+
À partir de
4 500 €
Aéroport principal
Hierro

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le

El Hierro, la plus petite des sept îles principales des Canaries, bénéficie du statut de réserve de biosphère de l'UNESCO et reste délibérément à l'écart du tourisme de masse. Son économie repose sur la pêche artisanale, la viticulture issue de vignobles sur sols volcaniques et un programme d'énergies renouvelables mondialement reconnu — l'île fonctionne à près de 100 % grâce à l'énergie éolienne-hydraulique, ce qui attire chaque année en octobre, lors de ses conférences sur les énergies renouvelables, des délégués des ministères de l'énergie, des ONG et des family offices axés sur le développement durable. La population d'environ 11 000 habitants se concentre à Valverde, la capitale provinciale située à 600 mètres d'altitude.
L'aéroport de Hierro (VDE/GCHI) dispose d'une unique piste en asphalte de 1 500 mètres, à 103 mètres au-dessus du niveau de la mer. La longueur de la piste et le relief environnant limitent les opérations aux turbopropulseurs et à quelques Light Jets ; les appareils de catégorie moyenne et à grande cabine nécessitent un transfert de positionnement via Tenerife Norte ou Gran Canaria pour la correspondance des passagers. L'île ne dispose d'aucun FBO commercial publié — l'assistance à l'aviation générale passe par l'exploitant aéroportuaire AENA et doit être organisée à l'avance, la disponibilité des douanes étant liée aux horaires d'exploitation programmés.
El Hierro fonctionne comme une destination à vocation spécifique plutôt que comme une plaque tournante de transit. Les vols d'affrètement partent majoritairement de Tenerife (TFN) et de Gran Canaria (LPA), parfois de l'Espagne continentale via Madrid-Barajas, les vols de positionnement vers Gran Canaria ou Tenerife Norte constituant le modèle opérationnel standard dès qu'un appareil plus grand est requis pour le tronçon principal. La saison de randonnée au printemps et le calendrier de plongée à l'automne dans la réserve marine du Mar de las Calmas génèrent les plus fortes périodes de demande d'affrètement privé de l'île.
Flyius organise la coordination avec AENA et l'affrètement d'appareils légers qui rendent El Hierro accessible à court préavis — généralement en prolongement d'un itinéraire plus large aux Canaries via La Palma (45 minutes), Tenerife (1 heure) ou Gran Canaria (1h15). Pour les clients en quête de l'intérieur volcanique et du littoral atlantique de l'île la moins visitée des Canaries, l'aviation privée est la seule option pratique d'accès rapide.
Découvrez les connexions typiques en jet privé depuis Hierro, avec durées estimées, catégories d’avions adaptées et prix de départ. La disponibilité exacte dépend du positionnement avion, des slots et des contraintes opérationnelles.
Hub domestique
3h 42min
2 354 km
Jet intermédiaire
28 000 €
Barcelone: BCN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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3h 25min
2 163 km
Jet intermédiaire
26 000 €
Ibiza: IBZ
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3h 5min
1 923 km
Jet intermédiaire
24 000 €
Madrid: MAD
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34min
169 km
Jet léger
4 500 €
Tenerife: TFS
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41min
246 km
Jet léger
4 500 €
Gran Canaria: LPA
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3h 37min
2 297 km
Jet intermédiaire
28 000 €
Palma: PMI
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Demander un devis exactChaque aérodrome d'aviation d'affaires autour de Hierro, avec longueur de piste, douanes et services FBO pour choisir le terminal optimal de votre charter.
GCHI / VDE
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