Jet privé Kasos (KSJ)

Kasos se situe à l'extrême sud-est du Dodécanèse, administrativement rattachée à Karpathos et à égale distance de la Crète et de Rhodes. Avec une population permanente estimée à moins de 1 100 habitants, l'île ne génère quasiment aucune demande de trafic aérien commercial en dehors de la saison estivale, ce qui en fait l'un des aéroports les plus tranquilles du réseau insulaire grec. L'aéroport, LGKS, dispose d'une piste courte limitant l'accès aux turbopropulseurs légers et aux petits avions à pistons ; les turboréacteurs y sont soumis à d'importantes restrictions de performance et d'espace au sol. Pour les clients de l'aviation privée, Kasos sert presque exclusivement d'étape finale plutôt que de plateforme de départ. L'itinéraire type consiste à faire atterrir un turbopropulseur léger en provenance de Rhodes ((LGRP)) ou d'Héraklion ((LGIR)) à KSJ, tandis que le jet principal reste stationné dans une base offrant tous les services. Le trafic d'affaires est négligeable ; la clientèle se compose de personnes fortunées en quête d'isolement véritable, de chercheurs ou de personnes assistant à l'une des fêtes orthodoxes traditionnelles de l'île. Il n'y a pas de vols internationaux directs ; tous les vols privés à destination de Kasos partent de Grèce. L'infrastructure au sol de Kasos est volontairement minimale. Il n'y a pas de terminal FBO dédié ; la prise en charge est coordonnée directement par l'autorité aéroportuaire (sous la tutelle de l'Autorité hellénique de l'aviation civile), un préavis étant requis pour l'arrivée et le départ. Le dédouanement est possible pendant les heures d'ouverture, sous réserve d'une notification préalable. Le transfert de l'aérodrome au village principal de Fry prend moins de cinq minutes. Pour les clients nécessitant une base pour jets privés avec correspondance en hélicoptère ou en turbopropulseur, Rhodes Diagoras ou Héraklion constituent des points de transit idéaux.