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Lyon → Paris
55min
407 km
Jet léger
5 500 €
Paris: LBG
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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Itinéraires
10+
À partir de
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Aéroport principal
Lyon-Bron

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le

Lyon-Bron enregistre plus de 11 000 mouvements annuels et s'impose comme le premier aéroport d'affaires dédié de France, selon les chiffres publiés par l'aéroport lui-même, avec un accès direct au tarmac au service du tissu industriel et pharmaceutique de la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Lyon-Bron (LYN) enregistre plus de 11 000 mouvements annuels et constitue le premier aéroport d'affaires dédié de France, avec un accès direct au tarmac et sans restriction de créneaux. Les douanes sont disponibles ; les opérateurs doivent confirmer la plage horaire d'exploitation exacte auprès de l'assistance en escale, le profil publié de Bron indiquant des horaires définis plutôt qu'une ouverture continue.
Lyon Saint-Exupéry (LYS) offre une solution de repli avec une piste de 4 000 mètres et une exploitation 24 h/24, sollicitée lorsque l'appareil d'un opérateur y est basé ou lorsqu'un avion à cabine plus large a besoin de la longueur de piste de Saint-Exupéry.
Londres (786 km, 87 minutes) est le corridor le plus fréquenté publié pour Lyon, à partir d'environ 8 000 € en light jet. Le court saut vers Genève (106 km, 29 minutes) figure parmi les corridors les plus brefs de la plateforme, à partir de 4 500 € environ — pratique pour se connecter au réseau long-courrier de Genève. Paris (407 km, 55 minutes) et Milan (339 km, 49 minutes) s'établissent tous deux autour de 5 000 à 5 500 €, ce qui reflète la position centrale de Lyon entre les deux autres grands pôles d'affaires français.
La situation de Lyon-Bron dans les quartiers est de la ville permet un transfert en voiture avec chauffeur de 15 à 20 minutes vers le centre de Lyon, plus rapide qu'une arrivée à Saint-Exupéry, situé plus loin, du côté de la zone aéroportuaire régionale.
La demande, tirée par la clientèle d'affaires, reste relativement stable tout au long de l'année et suit le calendrier des secteurs pharmaceutique et industriel de la région (Lyon est un grand pôle européen des sciences de la vie), avec des pics ponctuels autour des principales dates de salons professionnels.
En appliquant le facteur d'émission standard de Flyius de 2,4 kg de CO₂ par kilomètre pour un light jet, le secteur Lyon–Genève (106 km) représente environ 254 kg de CO₂ sur une base de carburant conventionnel — l'un des corridors les plus courts et les moins émetteurs de ce guide.
- Aéroport principal : Lyon-Bron (LFLY / LYN) — premier aéroport d'affaires dédié de France, plus de 11 000 mouvements annuels (chiffre publié par l'aéroport) - Aéroport alternatif : Lyon Saint-Exupéry (LFLL / LYS), piste de 4 000 m, exploitation 24 h/24 - Corridor le plus fréquenté : Londres, 786 km, à partir de ~8 000 € - Corridor le plus court : Genève, 106 km, à partir de ~4 500 €
Les départs de Lyon s'effectuent généralement depuis des terminaux d'aviation d'affaires dédiés avec services FBO, salons VIP et dédouanement. Le bon terrain pour votre charter au départ dépend de la disponibilité du FBO, des créneaux aux heures de pointe et de la longueur de piste requise pour votre catégorie de jet. Les Light Jets conviennent aux courtes liaisons régionales, les Midsize Jets aux secteurs européens plus longs, les Heavy Jets aux groupes plus importants et les Ultra Long Range aux vols sans escale Lyon → Amérique du Nord ou Asie. Confirmez 24–48 heures à l'avance pour réserver votre FBO préféré ; le départ de dernière minute reste possible dès 4 heures de préavis quand équipage et avion sont positionnés localement.
Découvrez les connexions typiques en jet privé depuis Lyon, avec durées estimées, catégories d’avions adaptées et prix de départ. La disponibilité exacte dépend du positionnement avion, des slots et des contraintes opérationnelles.
Hub domestique
55min
407 km
Jet léger
5 500 €
Paris: LBG
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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45min
291 km
Jet léger
5 000 €
Nice: NCE
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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49min
336 km
Jet léger
5 000 €
Zurich: ZRH
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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29min
106 km
Jet léger
4 500 €
Genève: GVA
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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49min
339 km
Jet léger
5 000 €
Milan: LIN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 7min
544 km
Jet léger
6 500 €
Barcelone: BCN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactChaque aérodrome d'aviation d'affaires autour de Lyon, avec longueur de piste, douanes et services FBO pour choisir le terminal optimal de votre charter.
LFLY / LYN
LFLL / LYS
Services FBO
Fourchettes indicatives — demandez un devis frais pour votre date et itinéraire exacts
Départ
4 500 €–8 000 €
7 500 €–12 000 €
12 000 €–19 000 €
Les prix sont des fourchettes indicatives. Le devis final dépend de la disponibilité des avions, de la date spécifique, de l'itinéraire et des surcharges carburant.
Aucun empty leg live n’est actuellement publié depuis Lyon. Créez une alerte et notre concierge surveillera les vols de repositionnement, les aéroports proches et les fenêtres flexibles.
Les empty legs dépendent du positionnement avion, de dates fixes et de la confirmation opérateur.
CO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de Lyon, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 960 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:3 840 € |
| Jet intermédiaire | 1 240 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:4 960 € |
| Jet lourd | 1 680 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:6 720 € |
| Ultra Long Range | 2 240 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:8 960 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicatives
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