Jet privé Phoenix (SCF)

Phoenix se distingue des autres grands marchés américains de l'aviation privée par une caractéristique essentielle : son infrastructure a été conçue autour de la mobilité automobile, des complexes hôteliers de luxe et d'un aménagement du territoire à faible densité, en parfaite adéquation avec la proposition de valeur de l'aviation privée. La distance entre l'aéroport international de Phoenix (KSDL) et le quartier des complexes hôteliers de luxe de Paradise Valley se compte en minutes. Dès leur arrivée, les clients se trouvent déjà dans la zone résidentielle huppée qu'ils étaient venus chercher.

Saisonnalité et demande

La région métropolitaine de Phoenix, qui compte 5,1 millions d'habitants, génère une demande en aviation privée provenant de quatre sources structurellement distinctes. La première est celle des entreprises : les sociétés du Fortune 500 dont le siège social se situe dans la métropole (Avnet, ON Semiconductor, Republic Services, Insight Enterprises) génèrent une activité pour leurs services aériens et une demande de vols affrètements tout au long de l'année. Le campus de semi-conducteurs de TSMC, d'une valeur de 40 milliards de dollars et en construction au nord de Phoenix, a donné une nouvelle dimension au marché : les dirigeants technologiques taïwanais, japonais, néerlandais et sud-coréens font désormais de Phoenix une étape incontournable de leurs voyages en Asie-Pacifique, créant ainsi une demande pour les plateformes à très long rayon d'action dans des secteurs qui n'existaient pas sur ce marché il y a cinq ans.

La deuxième source de demande est le tourisme saisonnier. Phoenix est l'une des destinations hivernales les plus prisées des Américains fortunés, notamment ceux du nord du Midwest et du nord-est. De octobre à avril, les complexes hôteliers de Paradise Valley – Four Seasons, Phoenician, Sanctuary Camelback Mountain, Andaz – affichent complet, accueillant une clientèle aisée arrivant principalement en jet privé. Ce segment de clientèle est peu sensible au coût des vols affrètements par rapport à la valeur de son investissement immobilier, et la réservation de vols depuis Chicago, New York ou Boston vers l'aéroport international de Kansas City (KSDL) est une opération courante.

Opérations aéroportuaires

Le troisième facteur est l'événementiel. Phoenix accueille plus d'événements prestigieux générant une forte demande d'aviation privée que tout autre marché du sud-ouest américain. La vente aux enchères de voitures de collection Barrett-Jackson à WestWorld of Scottsdale (fin janvier) attire des vendeurs, des enchérisseurs et des célébrités du monde entier ; la pression sur les pistes de l'aéroport SDL pendant la semaine de la vente rivalise avec celle du Super Bowl dans la plupart des autres marchés. Le WM Phoenix Open au TPC Scottsdale (février) est statistiquement l'événement du PGA Tour le plus fréquenté au monde, générant systématiquement la plus forte concentration de jets privés du calendrier de l'Arizona. Les entraînements de printemps de la Cactus League, de fin février à mars, entraînent des mouvements soutenus de vols affrètements dans toute la vallée, réduisant la disponibilité des pistes à SDL et sur les aéroports satellites.

Le quatrième facteur de demande est le marché résidentiel de luxe de l'Arizona. Les retraités canadiens (Vancouver, Toronto, Calgary) arrivent à SDL ou à Phoenix Deer Valley (DVT) à bord de turbopropulseurs et de jets légers. Les transactions immobilières sur le marché résidentiel de Scottsdale et de Paradise Valley, dont les prix dépassent les 5 millions de dollars, impliquent régulièrement des acheteurs potentiels arrivant en vol affrètements privé pour des visites. Sur le plan opérationnel, la planification de l'altitude-densité estivale et la coordination des opérations au sol pendant les événements sont les deux principales variables que les opérateurs doivent prendre en compte : les après-midi de mi-juillet font régulièrement grimper l'altitude-densité effective au-dessus de 4 500 pieds à SDL, réduisant ainsi les marges de charge utile des jets légers et moyens. L'autorisation préalable de vol (PPR) et la confirmation anticipée des opérations au sol sont essentielles lors des salons Barrett-Jackson et WM Open.