Jet privé Porto Heli (ATH)

Située à l'extrémité sud de la péninsule argotique, face à l'île de Spetses, Porto Cheli s'est imposée comme l'une des zones méditerranéennes les plus concentrées en infrastructures de loisirs haut de gamme. On y trouve l'Amanzoe, fleuron du groupe Aman Resorts en Europe, ainsi qu'une multitude de ports pour super-yachts, de villas privées et de clubs de plage exclusifs, ouverts de mai à octobre. Le trafic aérien d'affaires y est presque entièrement dicté par la saison touristique, les family offices, les propriétaires de yachts et les clients des complexes hôteliers représentant la majeure partie du trafic à l'aéroport de Porto Cheli (PKH/LGHL). Cet aéroport régional de petite taille dispose d'une piste goudronnée adaptée aux jets légers et aux turbopropulseurs. Son fonctionnement est informel ou peu réglementé selon la saison, et le dédouanement nécessite une organisation préalable, généralement coordonnée par l'intermédiaire de l'agent d'assistance aéroportuaire avant le départ ou l'arrivée. Les opérateurs en provenance de pays hors espace Schengen doivent prévoir un délai supplémentaire pour les formalités douanières. Les avions plus lourds doivent prévoir un positionnement à Athènes (ATH/LGAV) ou considérer l'aéroport Eleftherios Venizelos d'Athènes comme point d'entrée principal, avec un transfert terrestre ou héliporté. L'île voisine de Spetses, accessible en 15 minutes d'hélicoptère, ajoute à la complexité et à l'attrait des missions dans cette région. Les opérateurs coordonnant des itinéraires à étapes multiples à travers l'archipel grec considèrent souvent PKH comme un maillon d'une structure plus vaste, en étoile, centrée sur Athènes ou Mykonos. La demande de créneaux horaires d'été à PKH atteint son pic en juillet et août, lorsque la saison touristique est à son maximum et que le trafic d'hélicoptères vers Hydra et Spetses accentue la saturation de l'espace aérien.