Jet privé Rochefort (RCO)

Rochefort occupe une position stratégique sur la Charente, à 30 km au sud de La Rochelle et à égale distance de Bordeaux et de la vallée de la Loire. Fondée par Colbert en 1666 comme base navale royale, la ville a conservé son identité maritime et d'armement tout en étant aujourd'hui un pôle de services régional pour la Charente-Maritime. L'économie locale repose sur l'industrie aéronautique – Safran Nacelles y exploite un important site de production – ainsi que sur les secteurs agroalimentaire et maritime. Ce tissu industriel génère un trafic d'affaires régulier, justifiant un accès direct pour l'aviation privée plutôt qu'un passage par Bordeaux-Mérignac ou La Rochelle. L'aéroport de Rochefort – Saint-Agnant (LFDN/RCO) est un ancien aérodrome militaire, la base aérienne 721, doté d'une piste goudronnée de 2 400 mètres pouvant accueillir des jets de taille moyenne. Le trafic, modéré avec environ 6 000 mouvements par an, se traduit par des temps d'attente réduits, des temps de roulage courts et une disponibilité du personnel au sol sans la congestion des aéroports régionaux. Les formalités douanières peuvent être organisées à l'avance pendant les heures d'ouverture, simplifiant ainsi le positionnement international pour les équipages en provenance du Royaume-Uni, d'Irlande ou de la péninsule Ibérique. La proximité de l'aéroport avec les axes autoroutiers D733 et A837 permet un transfert de 10 minutes par la route jusqu'au centre-ville de Rochefort, de 45 minutes jusqu'à La Rochelle et de moins de 35 minutes jusqu'à la limite de l'appellation Cognac. Pendant la saison de navigation estivale (juin-septembre) et la période des vendanges du Cognac (septembre-octobre), la demande d'avions légers et moyens augmente considérablement, les clients partageant leur temps entre les domaines viticoles de la côte atlantique et ceux de la Charente, plus à l'intérieur des terres.