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Opérateur
JetFly
Vol fractionné autour du Pilatus PC-12 et du PC-24, basé au Luxembourg.
Chiffres clés

JetFly est un opérateur en copropriété basé au Luxembourg avec une spécialisation inhabituelle : son programme repose entièrement sur les appareils Pilatus — le PC-12, turbopropulseur monomoteur, et le PC-24, avion à réaction. Les propriétaires acquièrent une part qui se convertit en heures de vol sur l'ensemble de la flotte, les appareils étant équipés, entretenus et programmés par JetFly. Le choix Pilatus constitue toute la raison d'être du concept. Les deux types sont conçus pour des pistes courtes — même non revêtues — ce qui ouvre l'accès à un ensemble d'aéroports que la plupart des jets ne peuvent tout simplement pas desservir. Concrètement, cela signifie atterrir au plus près de votre destination réelle : pistes de montagne, petits aérodromes régionaux et aéroports insulaires, plutôt que de conduire une heure depuis l'aéroport le plus proche capable d'accueillir de gros jets. L'économie suit la cellule. Sur des trajets de moins de deux heures, un PC-12 consomme une fraction du carburant d'un jet, de sorte que le coût horaire se situe bien en deçà des jets d'entrée de gamme tandis que la cabine demeure véritablement au niveau de l'aviation d'affaires ; le PC-24 ajoute la vitesse et le rayon d'action d'un jet pour les liaisons européennes plus longues. L'exploitation est auditée selon les plus hauts niveaux de sécurité indépendants répertoriés sur cette page. JetFly convient aux voyageurs réguliers effectuant de courtes missions européennes qui privilégient la proximité aéroportuaire à la taille de la cabine. Pour des besoins occasionnels sur les mêmes itinéraires, l'affrètement à la demande de turbopropulseurs et de jets légers constitue le point de comparaison naturel.
Site officiel — lien externe
Certifications de sécurité
Certifications de sécurité
Audits indépendants validant les standards opérationnels et de sécurité.
Audit indépendant couvrant l'historique des pilotes, la maintenance et les procédures opérationnelles.
Standard de vetting pilote et de sécurité opérationnelle utilisé par les départements d'aviation corporate.
Référentiel IBAC pour l'aviation d'affaires, niveau 3 sur 3 — couvre le système de gestion de la sécurité.
Appareils en flotte
Appareils en flotte
Catégories exploitées par cet opérateur (selon données publiques).
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