LunaJets

LunaJets, dont le siège se trouve à Genève, est un courtier en affrètement et non un exploitant : la société ne possède aucun appareil et n'assure pas elle-même les vols. Son rôle consiste à rechercher, négocier et réserver des vols pour le compte de ses clients auprès d'un réseau de plus de 4 800 appareils agréés exploités par des opérateurs tiers certifiés. Le modèle du courtage influe directement sur la formation des prix. Un même appareil, le même jour, sur la même liaison, peut être proposé à des tarifs différents selon les intermédiaires — chacun applique sa propre marge et dispose d'une visibilité variable sur la disponibilité des exploitants et les vols à vide. Un bon courtier justifie cette marge par son accès au marché, son pouvoir de négociation et son suivi opérationnel ; un courtier moins performant se contente de revendre la première offre qu'il obtient. LunaJets a construit sa position depuis Genève, l'un des marchés européens les plus denses en aviation d'affaires, avec une équipe multilingue qui travaille toute l'année sur les principales liaisons du continent. Les appareils qu'elle réserve demeurent exploités — et certifiés sur le plan de la sécurité — par les compagnies qui les font voler, lesquelles portent la responsabilité juridique du vol. Pour le passager, la conséquence pratique est simple : le tarif proposé par un courtier représente un point dans une fourchette, et non le marché lui-même. Demander le même itinéraire auprès de plusieurs sources — courtiers comme exploitants — constitue le seul moyen de visualiser l'éventail réel des prix, et cette comparaison est précisément ce pour quoi Flyius a été conçu.

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