Pista e idoneità aircraft
Aarhus (AAR/EKAH) indica una pista di 2700 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Aarhus
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Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
7500 €
Codice ICAO
EKAH
Codice IATA
AAR
Pista
2.7 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Aarhus (AAR/EKAH), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Aarhus.
Aarhus (AAR/EKAH) indica una pista di 2700 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Aarhus viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Aarhus (AAR/EKAH) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Aarhus può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Aarhus sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Aarhus ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Aarhus includono Karup, Lolland Falster Maribo, Sønderborg.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
1536 km • 2h 40min
Da 12.000 €
956 km • 1h 50min
Da 7500 €
1029 km • 2h
Da 8000 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Aarhus, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Aarhus.
Coordinate
56.3000, 10.6190
Accesso alla città
Accesso a Aarhus
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Karup, Lolland Falster Maribo
L'aeroporto di Aarhus (AAR, ICAO: EKAH) è il principale punto di accesso aereo per la seconda città più grande della Danimarca e la spina dorsale industriale dello Jutland. Mentre la maggior parte del traffico internazionale transita per Copenhagen Kastrup, gli operatori che si dirigono verso i distretti manifatturieri, gli studi legali e gli studi di architettura della Danimarca occidentale utilizzano AAR per evitare la congestione e le limitazioni di slot della capitale. L'aeroporto si trova a Tirstrup, a circa 40 km a nord-est del centro di Aarhus, a circa 35-40 minuti di auto tramite la Strada Statale 15 e il corridoio autostradale E45.
L'unica pista in asfalto 10L/28R misura 2.700 metri, conferendo ad AAR una portata da aereo di medie-grandi dimensioni.
AAR opera 24 ore su 24 e lo sdoganamento è disponibile in loco, un vantaggio significativo per i voli di posizionamento transatlantici o mediorientali in arrivo al di fuori dell'orario lavorativo. L'assistenza a terra dedicata all'aviazione generale è disponibile presso il campo; gli operatori devono confermare i servizi FBO specifici, tra cui l'accesso alla lounge VIP, il coordinamento del catering e le disposizioni per il riposo dell'equipaggio, direttamente al momento della presentazione della richiesta. Ai livelli di traffico attuali non è richiesto il coordinamento degli slot, ma si consiglia il PPR per operazioni charter con aeromobili a fusoliera larga o consecutivi per garantire la disponibilità delle attrezzature di terra.
La E45 collega Aarhus direttamente alla più ampia rete autostradale della Danimarca, posizionando Silkeborg, Horsens e Vejle entro 45 minuti. Herning, sede della sede centrale di LEGO e di alcune delle più grandi fiere tessili della Scandinavia, è raggiungibile in meno di un'ora. Gli operatori che transitano per la Scandinavia nell'ambito di un itinerario a più tappe possono anche prendere in considerazione Oslo Gardermoen o Stoccolma Arlanda per il proseguimento del percorso, sebbene l'accesso doganale H24 e la rampa non congestionata di AAR lo rendano il campo preferibile dal punto di vista operativo per le missioni specifiche dello Jutland. La disponibilità di carburante è confermata; I servizi di sbrinamento sono operativi durante i mesi invernali, che a questa latitudine possono estendersi da ottobre ad aprile.
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Questi operatori certificati volano da e verso Aarhus più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Aarhus, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2469,6 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:9878 € |
| Midsize Jet | 3189,9 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:12.760 € |
| Heavy Jet | 4321,8 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:17.287 € |
| Ultra Long Range | 5762,4 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:23.050 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Aarhus
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