Pista e idoneità aircraft
Emden (EME/EDWE) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Emden
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Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
5000 €
Codice ICAO
EDWE
Codice IATA
EME
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Emden (EME/EDWE), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Emden.
Emden (EME/EDWE) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Emden viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Emden (EME/EDWE) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Emden può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Emden sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Emden ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Emden includono Munich, Berlin Brandenburg, Düsseldorf.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Emden, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Emden.
Coordinate
53.3911, 7.2275
Accesso alla città
Accesso a Emden
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Munich, Berlin Brandenburg
L'aeroporto di Emden (EME, ICAO: EDWE) si trova al livello del mare sull'estuario dell'Ems e serve una delle città portuali in acque profonde più attive della Germania. Il traffico qui è quasi interamente guidato dal settore industriale: il più grande terminal di esportazione della Volkswagen, il cantiere navale da crociera MEYER WERFT a monte a Papenburg e gli operatori di energia offshore che lavorano nel Golfo di Helgoland. I voli charter per il tempo libero sono marginali; l'utilizzo principale è il trasporto di dirigenti e personale tecnico per clienti portuali, energetici e dell'industria pesante.
La pista asfaltata dell'EDWE misura circa 1.200 metri, il che limita le operazioni a jet leggeri e turboelica. Il Pilatus PC-12, il Phenom 300 e il Citation CJ3+ rappresentano il limite pratico per le operazioni dirette in condizioni normali. Requisiti di cabina più elevati — Challenger 350, Praetor 600 — dovrebbero effettuare rotte via Aeroporto di Amburgo (HAM) a circa 160 km a est, oppure utilizzare un aeromobile più piccolo per il segmento finale. L'altitudine è effettivamente al livello del mare (3 piedi s.l.m.), quindi l'altitudine di densità non è un problema durante tutto l'anno. Il profilo meteorologico costiero del Mare del Nord — bassa visibilità, venti trasversali provenienti dall'EMS, nebbia in autunno e inverno — è la principale variabile operativa da considerare nella pianificazione, non le prestazioni dell'aeroporto.
L'assistenza a terra per l'aviazione generale presso l'aeroporto EME è fornita dal personale di terra dell'aeroporto; non è confermata la presenza di una struttura FBO dedicata con infrastruttura di lounge privata in questo aeroporto. Lo sdoganamento è disponibile in loco, sebbene si consiglia agli operatori di organizzarlo in anticipo dato il volume limitato di traffico di aviazione generale dell'aeroporto: non si può dare per scontato che lo sdoganamento senza appuntamento sia affidabile al di fuori dell'orario lavorativo. Sono previste operazioni 24 ore su 24, ma si consiglia di confermare con l'autorità aeroportuale (Flughafen Emden) per gli arrivi notturni o nei fine settimana, poiché i livelli di attività sono bassi e potrebbe essere necessario un preavviso per il personale. Servizi di catering e trasporto terrestre sono disponibili su prenotazione, principalmente per servire la clientela industriale locale.
Il centro di Emden dista circa 5 km dall'aeroporto, raggiungibile in meno di 10 minuti in auto. Per i clienti diretti a MEYER WERFT a Papenburg, il percorso è di circa 45 km verso sud lungo la B436. Wilhelmshaven, sede dell'unico porto in acque profonde della Germania, JadeWeserPort, si trova a 60 km a ovest. Groningen, nei Paesi Bassi, dista circa 80 km a ovest, il che rende EME un'opzione valida per i percorsi industriali transfrontalieri quando la congestione dell'aeroporto di Amsterdam Schiphol è un fattore determinante. Per collegamenti più ampi con la rete Germania o per voli in entrata a lunghissimo raggio, Düsseldorf (DUS) è l'hub più vicino in grado di accogliere aerei di grandi dimensioni, situato a circa 220 km a sud.
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Questi operatori certificati volano da e verso Emden più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Emden, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1632 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6528 € |
| Midsize Jet | 2108 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8432 € |
| Heavy Jet | 2856 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.424 € |
| Ultra Long Range | 3808 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.232 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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