Pista e idoneità aircraft
Erfurt (ERF/EDDE) indica una pista di 2600 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Erfurt · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
EDDE
Da
6500 €
Pista
2600 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Erfurt
ERF
Adulti
Età 2+
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O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
EDDE
Da
6500 €
Pista
2600 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
EDDE
Codice IATA
ERF
Pista
2.6 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Erfurt (ERF/EDDE), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Erfurt.
Erfurt (ERF/EDDE) indica una pista di 2600 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Erfurt viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Erfurt (ERF/EDDE) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Erfurt sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Erfurt sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Erfurt ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Erfurt includono Eisenach-Kindel, Hof-Plauen, Leipzig/Halle.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Erfurt occupa una posizione geografica facilmente sottovalutabile su una mappa: all'incrocio delle autostrade A4 e A71, fornisce un accesso stradale diretto a Lipsia (circa 120 km a nord-est), Francoforte (250 km a sud-ovest) tramite la A4) e la zona industriale di Jena a sud-est. Per i charter aziendali che servono i cluster di ingegneria ottica e di precisione della Turingia, ancorati attorno a Jenoptik a Jena e gli hub logistici intorno alla stessa Erfurt, ERF evita la pressione sugli slot e i tempi di taxi associati a Francoforte o Lipsia. Erfurt è anche la capitale amministrativa del Libero Stato di Turingia, il che significa che le carte governative e il traffico parlamentare costituiscono un segmento ricorrente di movimenti in questo campo.
L'unica pista asfaltata si estende per 2.600 metri (circa 7.218 piedi), che può ospitare comodamente aerei di medie dimensioni tra cui il Challenger 350 e il Praetor 600 in condizioni ISA standard a questa altitudine del campo. di 1.036 piedi. Le operazioni di categoria pesante - varianti Global Express, Gulfstream G550 e superiori - sono tecnicamente fattibili ma dipendono dalle temperature prevalenti e dalle configurazioni del carico utile; l'altitudine di densità nei mesi estivi a questa altitudine garantisce la verifica dell'invio per i settori di peso massimo. I jet leggeri e superleggeri della famiglia Phenom 300 e Citation CJ3+ funzionano senza restrizioni. Le procedure di orientamento della pista e di avvicinamento strumentale supportano l'accesso tutto l'anno, comprese le operazioni IFR invernali comuni ai modelli meteorologici del Mittelgebirge della Germania centrale.
L'assistenza dell'aviazione generale all'ERF è gestita attraverso l'infrastruttura GA dedicata dell'aeroporto. È disponibile lo sdoganamento in loco, che supporta arrivi e partenze internazionali diretti senza preposizionamento in un aeroporto gateway: un vantaggio operativo rilevante per le rotte charter tra la Germania e origini non Schengen. Le strutture dell'FBO includono strutture per l'equipaggio e coordinamento della rampa. Sono dichiarate operazioni H24, anche se un coordinamento anticipato con l'assistenza a terra è consigliabile per le fasce orarie notturne o mattutine, dato il profilo del volume di traffico dell'aeroporto. Il catering e il coordinamento dei trasporti via terra sono disponibili su richiesta tramite il desk di movimentazione. Conferma la disponibilità del servizio specifico con almeno 48 ore di anticipo per finestre di arrivo non standard.
Il centro di Erfurt si trova a circa 4 km dal terminal: un trasferimento su strada di meno di 10 minuti. Weimar, sede dell'Università Bauhaus e concentrato di funzioni culturali e istituzionali, si trova a 20 km a est tramite la A4. Il più ampio corridoio commerciale della Turingia – che comprende l’industria fotonica di Jena, Gera e la zona logistica dell’Harz meridionale – è accessibile in 60-90 minuti su strada. Per gli operatori che si posizionano nella Germania centrale e cercano un'alternativa alla complessità infrastrutturale di Monaco o alla congestione di Amburgo, ERF fornisce un punto di ingresso pratico e diretto senza requisiti di slot nelle attuali condizioni di traffico.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Erfurt, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Erfurt.
Coordinate
50.9798, 10.9581
Accesso alla città
Accesso a Erfurt
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Eisenach-Kindel, Hof-Plauen
Questi operatori certificati volano da e verso Erfurt più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Erfurt, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2071,2 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:8285 € |
| Midsize Jet | 2675,3 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:10.701 € |
| Heavy Jet | 3624,6 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4832,8 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:19.331 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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