Pista e idoneità aircraft
Hof-Plauen (HOQ/EDQM) indica una pista di 1480 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Hof · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
EDQM
Da
6500 €
Pista
1480 m
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Hof-Plauen
HOQ
Adulti
Età 2+
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
EDQM
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6500 €
Pista
1480 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
EDQM
Codice IATA
HOQ
Pista
1.5 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Hof-Plauen (HOQ/EDQM), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Hof.
Hof-Plauen (HOQ/EDQM) indica una pista di 1480 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Hof-Plauen viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Hof-Plauen (HOQ/EDQM) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Hof-Plauen sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Hof sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Hof-Plauen ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Hof includono Bayreuth, Burg Feuerstein, Altenburg-Nobitz.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Hof-Plauen occupa una posizione operativamente interessante sull'ex confine interno della Germania, ora un corridoio che collega il nord industriale della Baviera (ceramica, tessile, tecnologia medica raggruppati attorno a Hof, Naila e Selb) con la cintura manifatturiera del Vogtland della Sassonia che si estende verso Plauen e Zwickau. Il campo si trova a 1.959 piedi AMSL sull'altopiano del Fichtelgebirge, abbastanza in alto da consentire agli operatori che pianificano partenze estive con configurazioni pesanti di verificare le prestazioni del campo rispetto all'AFM applicabile, in particolare per i jet di medie dimensioni che operano a o vicino a MTOW.
La pista asfaltata corre per 1.480 metri, accogliendo la categoria da leggera a media senza restrizioni in condizioni ISA standard: Phenom 300, Citation XLS+, Learjet 75 e Challenger 350 funzionano tutti comodamente. I tipi a raggio ultra lungo non sono compatibili con la geometria della pista. HOQ effettua lo sdoganamento in loco, il che è importante per i charter che arrivano da origini non Schengen: gli equipaggi e i passeggeri devono confermare in anticipo la disponibilità del funzionario doganale, in particolare per gli orari di blocco al mattino presto o a tarda notte. Sono elencate le operazioni H24, anche se il PPR è consigliabile per gli arrivi notturni data la densità di traffico relativamente bassa in questo campo.
La città di Hof si trova a circa 10 chilometri a nord dell'aerodromo tramite la strada federale B15, raggiungibile in meno di 15 minuti in auto. Plauen, il centro commerciale più grande del Vogtland, si trova a circa 35 chilometri a nord-est, circa 30 minuti tramite l'autostrada A72. Per i charter aziendali che servono il corridoio di produzione della porcellana di Selb o i fornitori automobilistici intorno a Hof, HOQ evita la pressione degli slot e i tempi di trasferimento via terra di MUC di Monaco o Francoforte FRA. Dresda e Norimberga sono raggiungibili ciascuna in due ore di strada, rendendo HOQ un valido campo di posizionamento per itinerari multi-tratta dell'Europa centrale. L'hub principale più vicino con collegamenti transatlantici rimane Francoforte, a circa 250 chilometri a sud-ovest.
L'handling dell'aviazione generale all'HOQ è gestito dal team dei servizi di terra dell'aeroporto; in questo campo non è confermato alcun operatore FBO con marchio indipendente. La gestione include il coordinamento della rampa, il rifornimento e il supporto dell'equipaggio. Il catering e il trasporto via terra devono essere organizzati in anticipo tramite il proprio agente di assistenza prima della partenza. Per i charter in arrivo da Praga PRG o da altri punti dell'Europa centrale, la capacità doganale in loco elimina la necessità di effettuare soste tecniche in un hub tedesco più grande. Gli operatori con rotte da Varsavia WAW o da origini orientali dovrebbero presentare la notifica doganale con largo anticipo. La Germania impone requisiti standard di notifica di sorvolo e atterraggio dell'UE; il coordinamento degli slot in genere non è richiesto all'HOQ al di fuori dei periodi di punta.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Hof-Plauen, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Hof.
Coordinate
50.2886, 11.8564
Accesso alla città
Accesso a Hof
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Bayreuth, Burg Feuerstein
Questi operatori certificati volano da e verso Hof-Plauen più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Hof-Plauen, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2071,2 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:8285 € |
| Midsize Jet | 2675,3 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:10.701 € |
| Heavy Jet | 3624,6 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4832,8 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:19.331 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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