Pista e idoneità aircraft
Hurghada International Airport (HRG/HEGN) indica una pista di 4015 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Hurghada International Airport
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Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
10.000 €
Codice ICAO
HEGN
Codice IATA
HRG
Pista
4.0 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Hurghada International Airport (HRG/HEGN), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Hurghada.
Hurghada International Airport (HRG/HEGN) indica una pista di 4015 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Hurghada International Airport viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Hurghada International Airport (HRG/HEGN) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Hurghada International Airport sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Hurghada sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Hurghada International Airport ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Hurghada includono Cairo International Airport, Sharm El Sheikh International Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Hurghada International Airport, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Hurghada.
Coordinate
27.1783, 33.7994
Accesso alla città
Accesso a Hurghada
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Cairo International Airport, Sharm El Sheikh International Airport
L'Hurghada International Airport è il principale punto d'ingresso aereo per la costa centrale del Mar Rosso egiziano, classificandosi come il secondo aeroporto più trafficato del paese dopo Il Cairo. A differenza del Cairo, i cui movimenti sono dominati da flussi commerciali di linea e cargo, il mix di traffico di HRG è fortemente orientato verso il turismo leisure e i charter resort: visitatori europei in cerca del sole invernale, famiglie del Golfo per brevi soggiorni e — sempre più — traffico UHNWI e del settore legato all'annuale El Gouna Film Festival, che si tiene ogni ottobre a circa 30 minuti lungo la costa. Il Terminal 1, inaugurato nel 2014, include lounge VIP e business dedicate separate dal flusso commerciale principale, il che mantiene efficiente il processo per i charter privati e di gruppo anche durante l'alta stagione da ottobre ad aprile.
HRG opera con due piste parallele, la più lunga misura circa 4.015 m, che accoglie comodamente velivoli ultra-long-range (Global 7500, Gulfstream G650ER) a pieno carico insieme agli aeromobili light e midsize che costituiscono la maggior parte del traffico turistico del Mar Rosso. L'elevazione del campo è bassa, a 52 ft, quindi l'altitudine densità non rappresenta un fattore operativo. La dogana e l'immigrazione in loco supportano gli arrivi internazionali direttamente, senza la deviazione richiesta da alcuni aeroporti regionali egiziani più piccoli.
I tempi di trasferimento a terra definiscono l'attrattiva di HRG per il mercato turistico: gli hotel centrali di Hurghada (Sahl Hasheesh, Makadi Bay) sono tipicamente a 20-35 minuti su strada, mentre El Gouna — sede del festival cinematografico e di una crescente comunità di seconde case e marina — si trova a circa 30 minuti a nord. Sharm El Sheikh è un breve settore di 35 minuti attraverso il Golfo di Suez per movimenti successivi nel Sinai, e Il Cairo è a meno di un'ora, rendendo HRG uno scalo pratico per il posizionamento di aeromobili che transitano attraverso i due corridoi turistici del Mar Rosso dell'Egitto.
AN-Aviation Services gestisce l'assistenza a terra per l'aviazione generale e i business jet presso HRG, coprendo handling di rampa, permessi di atterraggio e sorvolo, rifornimento Jet A-1, catering VIP e logistica equipaggio. La presentazione anticipata PPR e dei permessi (tipicamente 48-72 ore per il sorvolo, meno per l'atterraggio) è prassi standard per lo spazio aereo egiziano e dovrebbe essere coordinata tramite l'agente di handling prima degli arrivi in alta stagione, quando la capacità dell'apron è sotto maggiore pressione dai movimenti commerciali e charter simultanei.
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Questi operatori certificati volano da e verso Hurghada più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Hurghada, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 5760 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:23.040 € |
| Midsize Jet | 7440 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:29.760 € |
| Heavy Jet | 10.080 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:40.320 € |
| Ultra Long Range | 13.440 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:53.760 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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