Pista e idoneità aircraft
Julius Nyerere International Airport (DAR/HTDA) indica una pista di 3000 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Julius Nyerere International Airport
Porta d'accesso a Dar es Salaam • Confronta i prezzi di oltre 15 operatori certificati • Preventivi istantanei, nessun impegno

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
34.000 €
Codice ICAO
HTDA
Codice IATA
DAR
Pista
3.0 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Julius Nyerere International Airport (DAR/HTDA), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Dar es Salaam.
Julius Nyerere International Airport (DAR/HTDA) indica una pista di 3000 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Julius Nyerere International Airport viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Julius Nyerere International Airport (DAR/HTDA) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Julius Nyerere International Airport può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Dar es Salaam sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Julius Nyerere International Airport ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Dar es Salaam includono Abeid Amani Karume.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Julius Nyerere International Airport, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Dar es Salaam.
Coordinate
-6.8781, 39.2028
Accesso alla città
Accesso a Dar es Salaam
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Abeid Amani Karume
L'Aeroporto Internazionale Julius Nyerere (HTDA/DAR) è il principale scalo internazionale della Tanzania e un hub cruciale per le operazioni di jet privati nell'Africa orientale. Situato a circa 12 chilometri a sud-ovest del centro di Dar es Salaam, l'aeroporto fornisce un'infrastruttura essenziale per l'aviazione d'affari che collega l'Africa con il Medio Oriente, l'Asia e l'Europa.
L'aeroporto dispone di una pista principale di 3.000 metri, in grado di ospitare jet di medie e grandi dimensioni. Una pista secondaria di 1.000 metri offre ulteriore flessibilità operativa. L'aeroporto accoglie sia il traffico VFR che IFR, offrendo flessibilità operativa per l'aviazione privata. Servizi doganali e di immigrazione completi supportano le operazioni internazionali.
Dar es Salaam è la capitale economica della Tanzania e un importante centro commerciale per l'Africa orientale. L'aeroporto supporta viaggi aziendali, attività minerarie, turismo e missioni diplomatiche in tutta la Tanzania e nei paesi limitrofi. La posizione dell'aeroporto sulla costa dell'Oceano Indiano lo rende un punto di accesso ideale per gli affari legati al settore marittimo e per il turismo costiero di lusso.
La posizione della Tanzania nell'Africa orientale rende l'aeroporto internazionale Julius Nyerere un hub strategico per l'aviazione privata, collegando la regione con i mercati internazionali. L'aeroporto sostiene il ruolo crescente della Tanzania nelle risorse naturali, nel turismo e nel commercio regionale, fornendo infrastrutture essenziali per le operazioni commerciali internazionali.
Ottieni preventivi istantanei da oltre 15 operatori certificati per voli da o per Julius Nyerere International Airport. Nessun impegno, prezzi trasparenti, servizio eccezionale.
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Questi operatori certificati volano da e verso Julius Nyerere più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Julius Nyerere, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 10.080 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:40.320 € |
| Midsize Jet | 13.020 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:52.080 € |
| Heavy Jet | 17.640 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:70.560 € |
| Ultra Long Range | 23.520 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:94.080 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Dar es Salaam
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