Noleggio Jet Privato a King Shaka International Airport (FALE/DUR)

La porta d'accesso ai voli a lungo raggio del KwaZulu-Natal, dove il corridoio dell'Oceano Indiano incontra l'accesso ai safari

L'aeroporto internazionale King Shaka è stato inaugurato nel 2010 come sostituzione, appositamente costruito per le limitazioni, della struttura di Durban, in Virginia, ed è stato progettato fin dall'inizio per gestire il traffico di aerei a fusoliera larga e a lunghissimo raggio. La sua pista di 3.700 metri, una delle superfici operative più lunghe dell'Africa subsahariana al di fuori di Johannesburg, consente a jet di grandi dimensioni e piattaforme a lunghissimo raggio, tra cui il Gulfstream G650, il Bombardier Global 7500 e il Dassault Falcon 8X, di operare senza restrizioni di carico utile sulle rotte dirette per Londra Heathrow, Dubai e Singapore. Per gli operatori che effettuano scali tecnici tra l'Europa o il Golfo e l'Africa meridionale, DUR rappresenta una valida alternativa a Johannesburg OR Tambo, con tempi di sosta a terra significativamente più brevi e minori problemi di congestione degli slot.

Profilo operativo

L'aeroporto è operativo 24 ore su 24 con dogana e immigrazione in loco, consentendo lo sdoganamento a qualsiasi ora di arrivo, un aspetto fondamentale per le missioni a lungo raggio provenienti dall'Europa o dal Medio Oriente che arrivano regolarmente al di fuori dell'orario lavorativo. La pista 06/24 a 3.700 m (circa 12.140 piedi) è completamente equipaggiata con ILS e procedure di avvicinamento CAT I. L'altitudine del campo di 295 piedi sul livello del mare significa che l'altitudine di densità è operativamente trascurabile per tutte le categorie di aeromobili e in tutte le stagioni, compresi i picchi di umidità estivi che caratterizzano il clima subtropicale costiero.

FALE è designato come punto di ingresso per il Sudafrica, pertanto le procedure doganali e di immigrazione complete sono disponibili senza preavviso per operazioni di linea e charter. Trasferimenti e collegamenti King Shaka si trova a La Mercy, a circa 35 km a nord del centro di Durban e 105 km a sud di Richards Bay. Il trasferimento al distretto commerciale di Umhlanga Rocks richiede circa 20 minuti tramite l'autostrada N2; il centro di Durban (Berea, CBD) richiede dai 30 ai 40 minuti a seconda del traffico. La zona turistica di Ballito e Zimbali, destinazione principale per il traffico turistico del Golfo e dell'Europa, si trova a 15 minuti dall'aeroporto. Per gli operatori che indirizzano i clienti verso le riserve di caccia private del Sudafrica nello Zululand o nelle Midlands, la logistica a terra è in genere coordinata tramite l'FBO con trasferimento in elicottero disponibile dal piazzale adiacente. Richards Bay (FARB) è raggiungibile via strada in meno di 90 minuti per le visite del settore industriale e minerario.

Gestione e dogana

A King Shaka sono disponibili servizi dedicati di gestione dell'aviazione generale e VIP con parcheggio privato sul piazzale separato dal traffico commerciale. La struttura FBO supporta il riposo dell'equipaggio, l'accesso alla lounge VIP, il coordinamento del catering e il rifornimento di carburante per piattaforme pesanti. Funzionari doganali e di immigrazione sono presenti in loco con capacità di sdoganamento 24 ore su 24 per gli arrivi internazionali: non è richiesto alcun accordo doganale anticipato, sebbene la pre-notifica di 24 ore tramite l'agente di handling rimanga la prassi standard per gli arrivi di voli charter privati. Per i collegamenti regionali successivi, Johannesburg è l'hub principale per i trasferimenti intercontinentali, mentre Città del Capo è raggiungibile come scalo nazionale di 90 minuti. Il coordinamento degli slot a DUR non è richiesto per l'aviazione generale e il PPR viene gestito tramite i canali standard dell'agente di handling con tempi di preavviso minimi.