Pista e idoneità aircraft
Mannheim-City (MHG/EDFM) indica una pista di 1066 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Mannheim · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
EDFM
Da
6500 €
Pista
1066 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Mannheim-City
MHG
Adulti
Età 2+
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O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
EDFM
Da
6500 €
Pista
1066 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
EDFM
Codice IATA
MHG
Pista
1.1 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Mannheim-City (MHG/EDFM), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Mannheim.
Mannheim-City (MHG/EDFM) indica una pista di 1066 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Mannheim-City viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Mannheim-City (MHG/EDFM) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Mannheim-City sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Mannheim sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Mannheim-City ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Mannheim includono Frankfurt-Egelsbach, Francoforte–Frankfurt am Main, Wiesbaden Army Airfield.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto cittadino di Mannheim (EDFM) occupa una posizione rara per un aeroporto urbano tedesco: si trova all'interno dei confini della città, a circa 3 km dal quartiere centrale degli affari di Mannheim e a circa 20 km da Heidelberg. La regione metropolitana del Reno-Neckar ospita la sede centrale globale di BASF, il campus di SAP a Walldorf e un denso gruppo di fornitori industriali a media capitalizzazione, che generano una domanda costante di accesso all'aviazione executive senza i vincoli di slot di Francoforte sul Meno o Stoccarda.
EDFM gestisce un'unica pista in erba orientata al 27/09. La lunghezza della pista pubblicata nei dati ufficiali tedeschi dell’AIP è di circa 1.000 metri – ben al di sotto della cifra di 1.066 metri in alcuni database di terze parti, che sembrano confondere l’EDFM con le vicine forze armate di Mannheim/Neuostheim o con Speyer (EDRY). La conseguenza operativa è significativa: l'EDFM è strettamente limitato agli aerei monomotore a pistoni e leggeri a doppia elica. Nessuna operazione di jet è fattibile in questo campo. Gli equipaggi che posizionano i clienti executive nel corridoio Reno-Neckar dovrebbero pianificare gli arrivi a Mannheim/Neuostheim (senza pubblicità programmata), Francoforte sul Meno (FRA), Stoccarda (STR) o Speyer Airfield (EDRY) per la copertura turboelica.
Il trasferimento via terra dall'EDFM al centro di Mannheim richiede meno di 10 minuti tramite la B37. Il centro storico di Heidelberg è raggiungibile in circa 25 minuti sulla A656. L'hub ferroviario di Mannheim (collegato all'ICE) si trova a 4 km dal campo e fornisce l'accesso ferroviario a Francoforte in meno di un'ora e a Stoccarda in circa 35 minuti. Per i clienti che necessitano di trasferimenti diretti dalla rampa all'auto con aerei a reazione, l'alternativa pratica è EDRY Speyer (30 km a sud), che ospita turboelica leggeri, o FRA per i tipi pesanti e a lungo raggio.
EDFM è gestito da Mannheim Flugplatz GmbH e offre la movimentazione GA di base adatta alle operazioni con pistoni e gemelli leggeri. In loco non esiste alcuna infrastruttura FBO dedicata per i clienti dei jet. La capacità di sdoganamento presso EDFM è limitata e deve essere confermata con largo anticipo con l'operatore sul campo; non è disponibile come servizio walk-up. Le operazioni H24 non sono confermate: il campo opera secondo gli orari standard dell'aerodromo leggero tedesco e i movimenti fuori orario richiedono un accordo preventivo con la torre e le autorità locali. La vicinanza residenziale sensibile al rumore aggiunge ulteriori vincoli alle fasce orarie serali e mattutine. Gli spedizionieri dovrebbero considerare tutti i parametri operativi presso EDFM come soggetti a conferma con l'ufficio aeroportuale direttamente prima della pianificazione. Per la gestione premium con dogana confermata e accesso 24 ore su 24 in questo corridoio, gli hub tedeschi dell'aviazione d'affari con infrastruttura FBO completa rimangono la scelta operativamente sicura.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Mannheim-City, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Mannheim.
Coordinate
49.4731, 8.5142
Accesso alla città
Accesso a Mannheim
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Frankfurt-Egelsbach, Frankfurt am Main
Questi operatori certificati volano da e verso Mannheim-City più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Mannheim-City, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2071,2 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:8285 € |
| Midsize Jet | 2675,3 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:10.701 € |
| Heavy Jet | 3624,6 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4832,8 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:19.331 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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