Pista e idoneità aircraft
Montauban (XMW/LFDB) indica una pista di 980 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Montauban · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LFDB
Da
6500 €
Pista
980 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Montauban
XMW
Adulti
Età 2+
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LFDB
Da
6500 €
Pista
980 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
LFDB
Codice IATA
XMW
Pista
1.0 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Montauban (XMW/LFDB), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Montauban.
Montauban (XMW/LFDB) indica una pista di 980 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Montauban viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Montauban (XMW/LFDB) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Montauban sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Montauban sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Montauban ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Montauban includono Cahors-Lalbenque, Tolosa–Toulouse-Blagnac, Albi-Le Séquestre.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Montauban (LFDB) occupa uno spazio geografico davvero utile che la maggior parte degli operatori trascura: si trova 52 km a nord di Tolosa Blagnac, all'incrocio delle autostrade A20 e A62, offrendogli accesso stradale diretto sia al corridoio della Garonna che all'entroterra del Quercy. Per i presidi con sede a Tarn-et-Garonne che desiderano evitare la pressione sugli slot e la congestione del terreno di TLS, XMW offre un'esperienza di accesso dalla rampa all'auto più silenziosa e veloce. Questo argomento logistico ha un peso per gli industriali regionali, gli operatori del settore agricolo e le proprietà private concentrate intorno a Montauban, Moissac e Castelsarrasin.
L'unica pista in asfalto presso LFDB misura 980 metri e supporta jet di dimensioni da leggere a medie senza restrizioni in condizioni ISA standard: gli aerei di classe Phenom 300, Citation XLS+ e Learjet 75 operano regolarmente. Il campo si trova a un'altitudine di 351 piedi, il che non ha alcuna incidenza sui calcoli delle prestazioni di qualsiasi jet di produzione attuale. Gli orari di apertura sono limitati e non H24; confermare il PPR e gli orari di apertura con l'agente di assistenza prima di programmare qualsiasi arrivo o partenza fuori orario. La disponibilità di carburante deve essere confermata al momento della prenotazione, in particolare per le operazioni nei fine settimana e nei giorni festivi.
Il centro di Montauban è a circa 8 km dall'aerodromo: un trasferimento su strada di 12-15 minuti. La A20 si collega direttamente a nord verso Cahors e Brive-la-Gaillarde; la A62 corre a sud-ovest verso Tolosa e a nord-est verso Montpellier tramite la A61. Per i principali che necessitano di collegamenti successivi con Parigi o di rotte internazionali, TLS rimane l'hub dominante, accessibile in meno di 40 minuti su strada. In alternativa, Bordeaux Mérignac si trova a circa 130 km a nord-ovest tramite la A62, aggiungendo contesto per settori di posizionamento più lunghi in Francia.
Lo sdoganamento è disponibile in loco, eliminando la necessità di riposizionarsi in un campo più ampio per gli arrivi internazionali: un vantaggio pratico per charter provenienti dal Regno Unito, dalle Isole del Canale o da punti non Schengen. La gestione è considerata standard, senza strutture FBO dedicate. I servizi di terra, compreso il catering, il trasporto dell'equipaggio e la sicurezza dell'aeromobile, devono essere organizzati in anticipo tramite l'operatore di assistenza locale. La fornitura della sala VIP è limitata; per i clienti che si aspettano servizi completi di livello FBO, TLS o BOD rimangono le alternative appropriate. I requisiti degli slot non sono applicabili a questo livello di traffico, ma il PPR è obbligatorio.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Montauban, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Montauban.
Coordinate
44.0257, 1.3780
Accesso alla città
Accesso a Montauban
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Cahors-Lalbenque, Toulouse-Blagnac
Questi operatori certificati volano da e verso Montauban più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Montauban, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1668 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6672 € |
| Midsize Jet | 2154,5 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8618 € |
| Heavy Jet | 2919 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3892 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.568 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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