Pista e idoneità aircraft
Pontoise - Cormeilles-en-Vexin (POX/LFPT) indica una pista di 1689 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Pontoise · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LFPT
Da
6500 €
Pista
1689 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Pontoise - Cormeilles-en-Vexin
POX
Adulti
Età 2+
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O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LFPT
Da
6500 €
Pista
1689 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
LFPT
Codice IATA
POX
Pista
1.7 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Pontoise - Cormeilles-en-Vexin (POX/LFPT), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Pontoise.
Pontoise - Cormeilles-en-Vexin (POX/LFPT) indica una pista di 1689 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Pontoise - Cormeilles-en-Vexin viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Pontoise - Cormeilles-en-Vexin (POX/LFPT) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Pontoise - Cormeilles-en-Vexin sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Pontoise sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Pontoise - Cormeilles-en-Vexin ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Pontoise includono Parigi–Le Bourget, Vélizy-Villacoublay, Yvelines–Vélizy-Villacoublay Air Base, Parigi–Charles de Gaulle.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Pontoise - Cormeilles-en-Vexin (LFPT) si trova sull'altopiano del Vexin, a circa 35 km a nord-ovest del centro di Parigi, fuori dai settori congestionati della TMA che abitualmente esercitano pressione su Parigi Le Bourget e Charles de Gaulle. Per gli operatori che non possono assicurarsi uno slot a Le Bourget con breve preavviso, in particolare durante la settimana del Paris Air Show, i principali eventi commerciali o l'alta stagione estiva, POX offre un punto di ingresso pragmatico nel bacino dell'Île-de-France senza posizionare l'aereo attraverso uno spazio aereo fortemente controllato.
L'unica pista in asfalto (10/28) si estende per 1.689 m (circa 7.218 piedi), che accoglie jet leggeri e la maggior parte tipi di medie dimensioni in condizioni ISA standard: le operazioni Citation XLS+, Phenom 300, Learjet 75 e Challenger 300 sono fattibili senza significative restrizioni di carico utile con carichi di carburante standard europei. Gli aeromobili con cabina di dimensioni super medie e pesanti dovrebbero verificare i dati relativi alle prestazioni rispetto ai dati pubblicati sull'eliminazione degli ostacoli, in particolare durante l'avvicinamento alla pista 28. L'altitudine è 325 piedi AMSL, il che significa che l'altitudine di densità non è un problema operativo per nessun tipo. Il campo non è titolare di autorizzazione H24; gli orari di funzionamento sono pubblicati da LFPT e devono essere confermati per partenze anticipate o arrivi posticipati; gli arrivi fuori orario non sono consentiti senza previo coordinamento.
L'accesso stradale da LFPT a Parigi La Défense dura circa 40-45 minuti tramite l'autostrada A15 in condizioni di traffico normali. Il centro di Parigi (8° arrondissement) è a circa 50-60 minuti in auto a seconda del corridoio di accesso. La A14 e la A13 sono le opzioni secondarie se lo svincolo A15 Gennevilliers è congestionato nelle ore di punta. Sul campo non è incorporata alcuna infrastruttura dedicata per gli autisti; il trasporto via terra deve essere predisposto tramite l'agente di movimentazione. Per i clienti con sede a Cergy-Pontoise o nelle zone commerciali dell'Île-de-France settentrionale - Saint-Ouen-l'Aumône, corridoio industriale di Argenteuil - LFPT riduce i tempi di trasferimento rispetto al percorso attraverso Le Bourget o CDG.
Lo sdoganamento è disponibile in loco all'indirizzo LFPT, rendendolo praticabile per gli arrivi intra-Schengen ed extra-Schengen dal Regno Unito o dal Nord Africa. La qualità della gestione a Pontoise è quella dell'aviazione generale standard piuttosto che un FBO VIP dedicato: non esiste un terminale FBO premium con marchio equivalente a Signature o Jetex. L'operatore sul campo fornisce parcheggio, rifornimento e supporto di base a terra. Gli equipaggi che pianificano arrivi internazionali dovrebbero confermare in anticipo la disponibilità del funzionario doganale, poiché la copertura doganale fuori orario richiede un accordo preventivo con il DGDDI. Il catering e il coordinamento della limousine sono disponibili su richiesta tramite il banco di gestione, ma non sono integrati come servizi di portineria chiavi in mano. Per i clienti che necessitano di assistenza a terra VIP completa con lounge dedicata, Le Bourget rimane l'opzione principale; POX è operativamente più adatto per posizionare voli, settori di traghetti, fermate tecnologiche o charter sensibili ai costi dove sono sufficienti l'accesso alla rampa e la dogana.
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Supporto
Rotte Popolari
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Pontoise - Cormeilles-en-Vexin, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Pontoise.
Coordinate
49.0967, 2.0408
Accesso alla città
Accesso a Pontoise
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Paris-Le Bourget, Vélizy-Villacoublay Air Base
Questi operatori certificati volano da e verso POX più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-POX, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1668 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6672 € |
| Midsize Jet | 2154,5 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8618 € |
| Heavy Jet | 2919 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3892 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.568 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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