Pista e idoneità aircraft
Stoccolma–Stockholm-Arlanda (ARN/ESSA) indica una pista di 3301 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Stockholm · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
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Pista
3301 m
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Stockholm-Arlanda
ARN
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
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3301 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
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10.000 €
Codice ICAO
ESSA
Codice IATA
ARN
Pista
3.3 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Stoccolma–Stockholm-Arlanda (ARN/ESSA), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Stockholm.
Stoccolma–Stockholm-Arlanda (ARN/ESSA) indica una pista di 3301 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Stoccolma–Stockholm-Arlanda viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Stoccolma–Stockholm-Arlanda (ARN/ESSA) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Stoccolma–Stockholm-Arlanda può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Stockholm sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Stoccolma–Stockholm-Arlanda ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Stockholm includono Stockholm Västerås, Eskilstuna, Gävle Sandviken.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Stoccolma Arlanda si trova 42 km a nord della capitale svedese sul corridoio autostradale E4 e gestisce la maggior parte del traffico aereo aziendale e UHNWI della Svezia. Le tre piste dell'aeroporto, la più lunga che si estende per 3.301 metri, ospitano l'intera gamma di aerei executive, dai jet leggeri ai tipi a lunghissimo raggio, inclusi il Global 7500 e il Gulfstream G700, senza limitazioni di carico utile. Per gli operatori che operano tra Oslo e l'Europa continentale, ARN funziona come un hub di posizionamento naturale sulla spina dorsale scandinava.
ARN opera su base H24 senza restrizioni di coprifuoco, cosa che lo distingue da molti altri settori nordici. Le dogane e l'immigrazione in loco sono disponibili 24 ore su 24, coprendo sia gli arrivi Schengen che quelli non Schengen. È necessario il coordinamento degli slot per il complesso del terminal principale, sebbene l'aviazione generale e il traffico executive utilizzino in genere aree di rampa dedicate che tamponano la congestione commerciale. La struttura FBO dedicata, Signature Flight Support ARN, fornisce accesso diretto alla rampa, sala VIP, strutture per il riposo dell'equipaggio, alimentazione di terra e coordinamento del catering. La disponibilità di carburante è confermata 24 ore su 24 tramite FBO.
Il collegamento ferroviario Arlanda Express collega il terminal alla stazione centrale di Stoccolma in 18 minuti, rendendo ARN uno dei collegamenti urbani più efficienti in termini di tempo tra i principali hub aeronautici europei. Il trasferimento stradale tramite la E4 a Stureplan, il principale quartiere finanziario e di lusso di Stoccolma, dura circa 35-45 minuti a seconda del traffico. Per i clienti che si rivolgono a Uppsala, il principale centro universitario e di scienze della vita della Svezia, il viaggio è a meno di 20 minuti a nord. I collegamenti successivi per Helsinki e Copenhagen sono serviti con tempi di blocco brevi, rendendo l'ARN un valido punto di sosta per gli itinerari nordici con più fermate. La Svezia attira un consistente traffico dirigenziale legato all'ecosistema tecnologico di Stoccolma, sede di Spotify, Klarna e di un denso gruppo di iniziative sostenute da private equity in fase avanzata.
Signature Flight Support gestisce il principale FBO presso ARN, offrendo gestione esecutiva a servizio completo, compreso il coordinamento degli arrivi VIP, agevolazioni doganali e supporto per il riposizionamento degli aeromobili. La qualità della movimentazione presso ARN è classificata premium, in linea con le richieste della clientela aziendale scandinava e con i frequenti arrivi a lungo raggio con rotte del Golfo. I requisiti per il visto dell'equipaggio per gli operatori extra-UE devono essere confermati in anticipo con l'agente di assistenza. La presentazione APIS è obbligatoria per tutti gli arrivi non Schengen. La disponibilità dei parcheggi per gli aerei durante i periodi di punta – in particolare durante le principali conferenze aziendali di Stoccolma e la stagione estiva – dovrebbe essere prenotata in anticipo.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Stoccolma–Stockholm-Arlanda, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Stockholm.
Coordinate
59.6519, 17.9186
Accesso alla città
Accesso a Stockholm
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Stockholm Västerås, Eskilstuna
Questi operatori certificati volano da e verso Stoccolma–Stockholm-Arlanda più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Stoccolma–Stockholm-Arlanda, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3648 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:14.592 € |
| Midsize Jet | 4712 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:18.848 € |
| Heavy Jet | 6384 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:25.536 € |
| Ultra Long Range | 8512 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:34.048 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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