Pista e idoneità aircraft
Straubing (RBM/EDMS) indica una pista di 1350 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Straubing · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
EDMS
Da
6500 €
Pista
1350 m
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Straubing
RBM
Adulti
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
EDMS
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6500 €
Pista
1350 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
EDMS
Codice IATA
RBM
Pista
1.4 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Straubing (RBM/EDMS), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Straubing.
Straubing (RBM/EDMS) indica una pista di 1350 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Straubing viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Straubing (RBM/EDMS) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Straubing sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Straubing sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Straubing ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Straubing includono Ingolstadt Manching, Monaco di Baviera–Munich.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Straubing si trova a 1.047 piedi di altitudine nella pianura bavarese, più o meno equidistante tra Monaco e il confine austriaco: un posizionamento che lo rende un'alternativa funzionale quando la congestione degli slot del MUC diventa una variabile di pianificazione. Il campo serve il denso corridoio agroindustriale e manifatturiero lungo il Danubio, dove la produzione chimica (Wacker Chemie gestisce un importante sito nella vicina Burghausen), l'ingegneria specializzata e il commercio agricolo generano una domanda ricorrente di charter executive, prevalentemente su telai di dimensioni da leggere a medie.
La pista dell'EDMS misura 1.350 m (circa 7.218 piedi), che accoglie l'intero segmento dei jet leggeri e di medie dimensioni senza limitazione del carico utile in condizioni standard dell’Europa centrale: Phenom 300, Citation XLS+ e Learjet 75 funzionano comodamente. Aerei super-medi più grandi come il Challenger 350 sono tecnicamente fattibili al MTOW a seconda delle condizioni di densità, anche se gli operatori dovrebbero verificare la superficie attuale e le distanze dichiarate direttamente con l'aerodromo prima della spedizione. L'altitudine è 1.047 piedi ASL, non consequenziale per la pianificazione delle prestazioni a questa latitudine. Lo sdoganamento è disponibile in loco. Lo stato operativo 24 ore su 24 dovrebbe essere confermato in anticipo per gli arrivi notturni, poiché il personale negli aeroporti tedeschi più piccoli dell'aviazione generale spesso differisce dagli orari pubblicati: la pre-notifica è una pratica standard.
Il centro di Straubing si trova a circa 5 km a nord-est dell'aeroporto, raggiungibile in meno di 10 minuti su strada tramite la B8. Per i passeggeri in coincidenza con Ratisbona, il viaggio tramite l'autostrada A3 dura circa 45 minuti (45 km). Il centro di Monaco si trova a circa 120 km a sud-ovest, a circa 80-90 minuti tramite la A92 e la A9: un trasferimento via terra fattibile per i clienti che trovano Monaco Franz Josef Strauss poco pratico per motivi di orari o orari. Passau e il confine austriaco si trovano a circa 90 km a sud-est. Il Gäubodenvolksfest biennale, uno dei festival pubblici più grandi della Baviera, genera ogni agosto un picco di breve durata nella domanda di charter regionali che i team di spedizione dovrebbero tenere in considerazione nella pianificazione degli slot e dei parcheggi.
L'handling generale dedicato dell'aviazione è disponibile presso EDMS. Lo sdoganamento in loco consente arrivi internazionali diretti senza preposizionamento in un porto di ingresso più grande, il che è rilevante dal punto di vista operativo per i voli provenienti dall'esterno dell'area Schengen. Il catering e il coordinamento del trasporto via terra devono essere organizzati in anticipo tramite l'agente di assistenza. Per i voli da o verso altri aeroporti bavaresi, Strasburgo e la più ampia rete GA della Germania offrono alternative di posizionamento. La capacità di parcheggio è limitata rispetto agli hub principali: per movimenti con più aeromobili o soggiorni RON prolungati, si consiglia un coordinamento tempestivo con le operazioni di terra.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Straubing, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Straubing.
Coordinate
48.9008, 12.5167
Accesso alla città
Accesso a Straubing
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Ingolstadt Manching, Munich
Questi operatori certificati volano da e verso Straubing più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Straubing, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2071,2 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:8285 € |
| Midsize Jet | 2675,3 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:10.701 € |
| Heavy Jet | 3624,6 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4832,8 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:19.331 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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