Pista e idoneità aircraft
Valence-Chabeuil (VAF/LFLU) indica una pista di 2100 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Valence · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LFLU
Da
6500 €
Pista
2100 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Valence-Chabeuil
VAF
Adulti
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LFLU
Da
6500 €
Pista
2100 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
LFLU
Codice IATA
VAF
Pista
2.1 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Valence-Chabeuil (VAF/LFLU), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Valence.
Valence-Chabeuil (VAF/LFLU) indica una pista di 2100 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Valence-Chabeuil viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Valence-Chabeuil (VAF/LFLU) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Valence-Chabeuil sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Valence sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Valence-Chabeuil ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Valence includono Grenoble-Isère, Aubenas-vals-lanas–Aubenas-Ardèche Méridional, St-Etienne–Saint-Étienne-Bouthéon.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Valence-Chabeuil (VAF/LFLU) occupa una posizione strategica sulla sponda orientale del Rodano, collegando il corridoio industriale e logistico che collega Lione al Mediterraneo. Per le operazioni private, offre un ingresso diretto via terra nel dipartimento della Drôme, sede dell’agroindustria, della produzione farmaceutica e di un’economia creativa in crescita incentrata sulla Drôme provenzale. L'aeroporto si trova a 525 piedi AMSL, un'altitudine che non pone problemi di densità e altitudine per nessuna categoria di jet in condizioni ISA standard.
La pista principale di Valence-Chabeuil si estende per 2.100 metri, accogliendo comodamente l'intera gamma di jet di dimensioni medio-leggere - Citation XLS+, Phenom 300, Learjet 75 - con un margine adeguato per i tipi super-medi più pesanti come il Challenger 350 sui carichi utili charter tipici. Lo sdoganamento è disponibile in loco e l'aeroporto dichiara operazioni H24, il che è materialmente utile per i voli di riposizionamento diretti a sud o per le chiamate dell'equipaggio al mattino presto diretti in Provenza e Costa Azzurra. Gli operatori che pianificano arrivi in ritardo dovrebbero comunque confermare in anticipo la disponibilità dell'assistenza con la squadra di terra, poiché Chabeuil non è un hub ad alto traffico.
Il centro di Valence si trova a circa 7 km a est dell'aeroporto, raggiungibile in meno di 15 minuti tramite la D68 e la N532. Per i passeggeri diretti a destinazioni più a sud – Montélimar, Nyons o i punti di accesso settentrionali del Luberon – l'autostrada A7 è la spina dorsale naturale, con tempi di trasferimento ad Avignone di circa 75 minuti. L'aeroporto si posiziona come una vera alternativa a Nizza Costa Azzurra per i clienti concentrati nell'entroterra della Drôme e dell'Ardèche, in particolare durante l'estate quando gli aeroporti del Mediterraneo operano in condizioni di congestione e pressione sugli slot. Lione Saint-Exupéry si trova a circa 100 km a nord ed è collegata agli ascensori commerciali.
L'assistenza all'aviazione generale a Valence-Chabeuil è fornita dalla struttura GA dedicata dell'aeroporto. Lo sdoganamento in loco elimina la necessità di un accordo preventivo presso un porto di ingresso di terzi, una semplificazione logistica rilevante per i charter internazionali in entrata dalla Svizzera o dal Regno Unito. La qualità di manovrabilità è valutata al livello premium per un aeroporto regionale di queste dimensioni: il coordinamento della rampa, il posizionamento dei veicoli esecutivi e l'elaborazione dei passeggeri sono gestiti con la dovuta discrezione. Gli operatori devono presentare il PPR e confermare anticipatamente i programmi di rifornimento di carburante per i movimenti del fine settimana e non di punta. L'infrastruttura dell'aviazione generale in Francia è generalmente ben regolamentata e Chabeuil rientra nel quadro di supervisione standard della DGAC. Per opzioni di rotte più ampie nel sud della Francia, Toulouse-Blagnac gestisce tratte a lungo raggio più pesanti con l'infrastruttura FBO completa.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Valence-Chabeuil, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Valence.
Coordinate
44.9216, 4.9699
Accesso alla città
Accesso a Valence
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Grenoble-Isère, Aubenas-Ardèche Méridional
Questi operatori certificati volano da e verso Valence-Chabeuil più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Valence-Chabeuil, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1668 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6672 € |
| Midsize Jet | 2154,5 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8618 € |
| Heavy Jet | 2919 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3892 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.568 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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