Private Jet Charter Castellón de la Plana

L'aeroporto di Castellón-Costa Azahar ((CDT)), una porta d'accesso poco congestionata del Mediterraneo orientale spagnolo, si trova a 55 km a nord di Valencia

L'aeroporto è stato inaugurato nel 2011 dopo anni di sviluppo e si trova nella Comunità Valenciana, progettato per alleggerire la pressione esercitata da Madrid Barajas e Barcellona sulla costa orientale spagnola. Nonostante le sue moderne infrastrutture, l'aeroporto ha storicamente operato con volumi di traffico commerciale molto bassi, un vantaggio strutturale per l'aviazione privata. L'accesso al piazzale è diretto, i tempi di sosta a terra sono brevi e il coordinamento con l'assistenza a terra è semplice. L'aeroporto si trova a circa 45 metri sul livello del mare, il che non comporta alcuna limitazione prestazionale per nessuna categoria di jet.

Profilo operativo

L'unica pista asfaltata del CDT misura 2.200 metri e supporta jet midsize, tra cui Challenger 350, Citation XLS+ e Learjet 75, senza restrizioni in condizioni ISA standard.

Jet di medie e grandi dimensioni, inclusi il Gulfstream G450 e il Falcon 2000, possono operare previa verifica del carico utile e del carburante. Lo sdoganamento è disponibile in loco e l'aeroporto è autorizzato a operare 24 ore su 24, sebbene si raccomandi la conferma con l'agente di handling prima degli arrivi notturni o nelle prime ore del mattino, dato il traffico aereo generalmente basso dell'aeroporto. Il coordinamento degli slot non è richiesto e il PPR (Pre-Procurement Request) non è generalmente obbligatorio per le operazioni private, il che lo rende uno degli aeroporti più flessibili dal punto di vista operativo sulla costa orientale spagnola. Trasferimenti e collegamenti La città di Castellón de la Plana dista circa 10 km dal terminal, circa 12 minuti in auto tramite la CV-18. La zona turistica di Costa Azahar, che comprende Benicàssim e Peñíscola, è raggiungibile in 20-40 minuti. Barcellona El Prat si trova a 280 km a nord, e Nizza Costa Azzurra è un'opzione di posizionamento diretto per le soste degli equipaggi. L'autostrada A-7 collega il corridoio aeroportuale al centro di Valencia in circa 55 minuti senza traffico. Per i clienti che si dirigono verso l'entroterra del Maestrazgo o la cintura dell'industria ceramica intorno a Castellón, CDT elimina completamente il percorso via terra dall'aeroporto di Valencia.

Assistenza e dogana

L'assistenza a terra presso CDT è fornita attraverso le strutture di aviazione generale dell'aeroporto. Dato il basso traffico commerciale, i clienti di jet privati ​​beneficiano di una disponibilità di rampa quasi esclusiva e di una congestione a terra minima. La dogana viene confermata in loco. Il quadro doganale spagnolo applica le procedure standard di ingresso e uscita Schengen; gli arrivi extra-Schengen devono verificare la disponibilità dell'ufficiale doganale per gli orari di blocco fuori orario. Il servizio di catering, il trasporto dell'equipaggio e il coordinamento del rifornimento di carburante sono disponibili tramite il fornitore di servizi di handling. L'infrastruttura FBO, pur non raggiungendo le dimensioni di Palma o Ibiza, funziona in modo efficiente considerando il profilo di traffico dell'aeroporto. Attualmente non è in vigore alcun coprifuoco acustico per il CDT e la posizione dell'aeroporto, lontano dalle aree urbane densamente popolate, riduce le restrizioni che interessano aeroporti costieri comparabili.