Private Jet Charter Pontoise

L'alternativa senza traffico per la zona nord-ovest di Parigi quando Le Bourget e CDG sono fuori servizio

Pontoise - Cormeilles-en-Vexin (LFPT) si trova sull'altopiano del Vexin, a circa 35 km a nord-ovest del centro di Parigi, al di fuori dei settori congestionati della TMA che di solito mettono sotto pressione Paris Le Bourget e Charles de Gaulle. Per gli operatori che non riescono ad assicurarsi uno slot a Le Bourget con breve preavviso, in particolare durante la settimana del Salone Internazionale dell'Aeronautica e dello Spazio di Parigi, i principali eventi commerciali o l'alta stagione estiva, POX offre un punto di ingresso pragmatico nel bacino dell'Île-de-France senza dover posizionare l'aeromobile attraverso uno spazio aereo fortemente controllato.

Profilo operativo

L'unica pista in asfalto (10/28) si estende per 2.200 m (circa 7.218 piedi), che può ospitare jet leggeri e la maggior parte dei tipi di medie dimensioni in condizioni ISA standard: le operazioni di Citation XLS+, Phenom 300, Learjet 75 e Challenger 300 sono fattibili senza significative restrizioni di carico utile con i carichi di carburante standard europei. Gli aeromobili super-midsize e a cabina pesante dovrebbero verificare i dati sulle prestazioni rispetto ai dati pubblicati sulla distanza dagli ostacoli, in particolare sull'avvicinamento alla pista 28. L'altitudine è di 325 piedi AMSL, il che significa che l'altitudine di densità non è un problema operativo per nessun tipo. Il campo non ha l'autorizzazione H24; Gli orari di apertura sono pubblicati da LFPT e devono essere confermati per partenze anticipate o arrivi in ​​ritardo: gli arrivi fuori orario non sono consentiti senza previo coordinamento.

Trasferimenti e collegamenti

L'accesso stradale da LFPT a Parigi La Défense richiede circa 40-45 minuti tramite l'autostrada A15 in condizioni di traffico normali. Il centro di Parigi (8° arrondissement) è a circa 50-60 minuti in auto a seconda del percorso di accesso. L'A14 e l'A13 sono le opzioni secondarie se lo svincolo A15 di Gennevilliers è congestionato durante l'ora di punta. Non è presente un'infrastruttura dedicata per autisti presso l'aeroporto; il trasporto via terra deve essere organizzato in anticipo tramite l'agente di handling. Per i clienti con sede a Cergy-Pontoise o nelle zone commerciali settentrionali dell'Île-de-France — Saint-Ouen-l'Aumône, corridoio industriale di Argenteuil — LFPT riduce i tempi di trasferimento rispetto alle rotte via Le Bourget o CDG. Assistenza a terra e dogana: lo sdoganamento è disponibile in loco presso LFPT, rendendolo una soluzione valida per gli arrivi intra-Schengen ed extra-Schengen dal Regno Unito o dal Nord Africa. La qualità dell'assistenza a terra a Pontoise è quella standard dell'aviazione generale, non quella di un FBO VIP dedicato: non esiste un terminal FBO premium di marca equivalente a Signature o FBO. L'operatore in loco fornisce parcheggio, rifornimento e assistenza a terra di base. Gli equipaggi che pianificano arrivi internazionali devono verificare in anticipo la disponibilità del funzionario doganale, poiché la copertura doganale fuori orario richiede un accordo preventivo con il DGDDI. Il servizio di catering e il coordinamento delle limousine sono disponibili su richiesta tramite il desk handling, ma non sono inclusi come servizi concierge "chiavi in ​​mano". Per i clienti che necessitano di un servizio di assistenza a terra VIP completo con lounge dedicata, Le Bourget rimane l'opzione principale; POX è operativamente più adatto al posizionamento di voli, tratte di traghetto, scali tecnici o charter a basso costo dove l'accesso in pista e le procedure doganali sono sufficienti.