La Paz funge da sede del governo boliviano e da principale centro finanziario, ospitando i ministeri, la banca centrale e le sedi centrali dei maggiori conglomerati minerari ed energetici del paese. La vicina città di El Alto, ora più popolosa di La Paz stessa, forma una densa cintura industriale e commerciale. Il traffico aereo privato è trainato da dirigenti minerari, missioni diplomatiche, logistica di ONG e operazioni del settore energetico legate alle risorse boliviane di litio e gas naturale.
L'aeroporto internazionale di El Alto (LPB/
SLLP) si trova a un'altitudine di 4.061 m (13.325 piedi) sul livello del mare, tra gli aeroporti internazionali più alti della Terra. Questa altitudine ha conseguenze dirette sulle prestazioni: gli aerei a turbina perdono circa il 30-40% della loro spinta a livello del mare, il peso massimo al decollo deve essere ridotto e i gradienti di salita sono limitati. Gli aerei turbogetto e turbofan con elevati rapporti spinta-peso sono fortemente preferiti; gli operatori di aerei a pistoni e turboelica devono pianificare meticolosamente. La pista 10/28 misura 4.000 m, una lunghezza adeguata per i jet di grandi dimensioni se il peso viene gestito correttamente, ma gli operatori dovrebbero ottenere un'analisi formale delle prestazioni prima del decollo.
Il trasferimento via terra dall'aeroporto di El Alto ai quartieri degli affari di Sopocachi o Miraflores a La Paz richiede dai 20 ai 40 minuti a seconda del traffico, scendendo lungo lo spettacolare canyon tramite l'Autopista La Paz-El Alto. La funivia Mi Teleférico offre un percorso alternativo per raggiungere la città, ma non è adatta ai trasferimenti executive con bagagli. I servizi di acclimatamento all'altitudine, come la fornitura di ossigeno supplementare all'arrivo, vengono regolarmente organizzati tramite gli hotel a cinque stelle della città e possono essere coordinati tramite gli addetti all'assistenza a terra in aeroporto.