La base RAF di Leuchars occupa una posizione singolare nell'aviazione privata scozzese. L'aeroporto si trova a meno di 10 miglia nautiche a nord di St Andrews, il che lo rende il punto di accesso aeronautico più diretto alla patria del golf. Durante l'Open Championship a luglio, il Dunhill Links Championship a ottobre e la stagione delle cerimonie di laurea di St Andrews a giugno, la domanda di slot per l'aviazione generale presso l'aeroporto di Leuchars (ADX) aumenta vertiginosamente. La prenotazione anticipata (PPR) e il coordinamento con le operazioni della base RAF sono imprescindibili: gli operatori che non confermano gli slot in anticipo rischiano di essere dirottati a Edimburgo o Dundee.
L'aeroporto è un'installazione militare attiva sotto il comando della RAF, il che si traduce in un rigoroso rispetto delle procedure per gli operatori civili. Lo sdoganamento è disponibile con un preavviso di 24 ore e tutti gli arrivi devono essere dichiarati attraverso i canali appropriati prima dell'orario di blocco. La pista di
EGQL è in grado di ospitare velivoli di medie e grandi dimensioni, e l'infrastruttura militare fornisce un livello di sicurezza perimetrale che molti clienti UHNWI richiedono specificamente quando si recano a eventi di alto profilo.
Oltre al golf, la RAF Leuchars funge da punto di partenza per raggiungere le tenute delle Highlands: Gleneagles si trova a 45 minuti a sud, e le tenute più ampie del Perthshire e dell'Angus sono raggiungibili in un'ora. Edimburgo dista 90 minuti in auto e Glasgow circa due ore, il che rende Leuchars un campo specializzato per Fife e Tayside piuttosto che un hub scozzese in generale. Gli operatori che posizionano i propri aeromobili per la stagione del golf devono tenere conto delle restrizioni al parcheggio notturno e dell'assenza di un'infrastruttura FBO commerciale completa: la logistica a terra qui richiede il coordinamento diretto con le operazioni della base e un agente di handling qualificato.