Neubrandenburg si trova al centro geografico del Meclemburgo-Pomerania Anteriore, uno stato federale la cui economia è trainata dall'agricoltura, dalla trasformazione alimentare, dalla logistica e da un settore in espansione delle tecnologie mediche, con istituzioni come il Dietrich-Bonhoeffer-Klinikum come punto di riferimento. Con una popolazione di circa 62.000 abitanti, la città è il secondo centro urbano più grande dello stato dopo Rostock e funge da capoluogo amministrativo del distretto più grande del Meclemburgo-Pomerania Anteriore, il Mecklenburgische Seenplatte. I dirigenti regionali, i proprietari terrieri e gli investitori nel settore sanitario costituiscono il principale profilo di domanda per l'aviazione privata.
L'aeroporto di Neubrandenburg (
EDBN / FNB) è un aeroporto di categoria B per l'aviazione generale situato a circa 6 km a nord-est del centro città. L'aeroporto gestisce circa 6.000 movimenti all'anno, senza requisiti di coordinamento degli slot per i jet privati. Lo sdoganamento è disponibile previo accordo, il che lo rende adatto per operazioni charter intraeuropee con preavviso. L'aeroporto non è attrezzato per avvicinamenti IFR in tutte le condizioni, pertanto gli operatori devono verificare i NOTAM aggiornati relativi alle procedure strumentali e allo stato dell'illuminazione prima di pianificare la partenza. I voli di posizionamento da Berlino Schönefeld o Amburgo rappresentano la soluzione standard per gli aeromobili a cabina più ampia.
L'attrattiva della città per il segmento UHNWI (Ultra High Net Worth Individuals) è legata alla regione dei laghi del Meclemburgo, che inizia a 30 minuti dall'aeroporto e attrae proprietari di tenute private, appassionati di vela e mecenati culturali durante la stagione da maggio a settembre. La storica Stargarder Tor e le mura medievali quasi intatte della città, tra le meglio conservate del Nord Europa, attraggono turismo culturale e partecipanti a conferenze, soprattutto in estate. Per gli operatori che operano nel nord-est della Germania, EDBN offre un'alternativa agevole ai campi metropolitani congestionati.