Stord si trova alla confluenza dei corridoi di approvvigionamento energetico offshore più attivi della Norvegia, con i cantieri navali Westcon e gli impianti di produzione di Aibel che attraggono un flusso costante di dirigenti e tecnici provenienti da Aberdeen, Stavanger e Amsterdam. Il comune insulare di Stord, parte della contea di Vestland, ha una popolazione di circa 18.500 abitanti e si distingue per la sua produzione industriale e la domanda di aviazione d'affari, ben al di sopra delle sue dimensioni. Il traffico di jet privati qui è prevalentemente legato a missioni specifiche: visite in loco, riunioni del consiglio di amministrazione di progetto e rotazioni degli equipaggi per gli operatori delle piattaforme del Mare del Nord.
L'aeroporto di Stord Sørstokken (
ENSO/SRP) dispone di una pista asfaltata di 1.680 metri in grado di gestire jet leggeri e alcuni aerei di medie dimensioni. L'aeroporto è operativo durante le ore diurne e le operazioni internazionali richiedono un coordinamento anticipato per lo sdoganamento. Non ci sono restrizioni di slot per l'aviazione generale, ma si consiglia vivamente la prenotazione anticipata data la limitata capacità di assistenza a terra dell'aeroporto. I voli di posizionamento da Bergen (BGO) o Stavanger (SVG) sono comuni quando sono necessari aeromobili più pesanti o a lungo raggio.
La più ampia regione di Sunnhordland offre collegamenti logistici con l'Hardangerfjord via strada in meno di 40 minuti, rendendo Stord un punto di arrivo valido per il traffico turistico di fascia alta durante la stagione estiva. Da giugno ad agosto si registra un notevole aumento dei movimenti privati, poiché i dirigenti combinano gli affari offshore con l'accesso al paesaggio dei fiordi della Norvegia occidentale, tra cui Trolltunga e l'altopiano glaciale di Folgefonna.