Noleggio jet privato a Tashkent

Tashkent, con un'area metropolitana di oltre 3 milioni di abitanti, è la capitale politica, finanziaria e industriale dell'Uzbekistan e la città più grande dell'Asia centrale. L'economia è trainata dall'energia, dall'industria mineraria, dalla manifattura e da un settore dei servizi finanziari in rapida espansione, a seguito delle profonde riforme di liberalizzazione avviate nel 2017. Le principali imprese statali, tra cui Uzbekneftegaz, il complesso minerario e metallurgico di Almalyk e Uzbekistan Airways, hanno sede qui, generando una costante domanda di viaggi d'affari tra Tashkent e Mosca, Dubai, Istanbul, Francoforte e Pechino.

L'aeroporto internazionale Islam Karimov (IATA: TAS, ICAO: UTTT) è l'unico hub del paese per l'aviazione privata internazionale. L'aeroporto dispone di un terminal dedicato all'aviazione generale per i jet privati, con servizi doganali e di frontiera disponibili 24 ore su 24, 7 giorni su 7, previo coordinamento. Le piste 08L/26R e 08R/26L possono ospitare jet di grandi dimensioni, tra cui il Gulfstream G650 e il Bombardier Global 6000, senza restrizioni di carico utile in condizioni atmosferiche standard all'altitudine di 1.417 metri dell'aeroporto. Il centro città si trova a circa 12 chilometri a sud-est dell'aeroporto, con tempi di trasferimento di 20-30 minuti a seconda del traffico.

Dal punto di vista operativo, l'Uzbekistan applica i requisiti per i permessi di sorvolo e atterraggio per tutti gli aeromobili privati ​​immatricolati all'estero. I permessi richiedono in genere un preavviso di 48-72 ore tramite un agente di handling locale e il PPR (Permesso di Prelievo e Rilascio) è standard presso l'aeroporto di Tashkent (TAS) per i movimenti dell'aviazione generale. La continua apertura economica del paese, comprese le zone economiche speciali come la città di Tashkent e la zona industriale speciale di Navoi, ha aumentato significativamente il traffico di aviazione d'affari in entrata da parte di operatori del Golfo, family office europei e delegazioni commerciali asiatiche negli ultimi cinque anni.