Frankfurt-Hahn (HHN/EDFH) — частный самолёт

Авиабаза «Плато Хунсрюк», которая пережила НАТО и обслуживала коридор Рейн-Мозель

Франкфурт-Хан (HHN) занимает плато среди холмов Хунсрюк в Рейнланд-Пфальце, на высоте 1649 футов над уровнем моря. Первоначально она была авиабазой Хан — базой ВВС США времен Холодной войны, действовавшей с 1950-х по 1993 год — и оставила ей инфраструктуру, намного превышающую гражданские потребности: взлетно-посадочную полосу длиной 3800 метров, способную принимать любые самолеты частного парка без ограничений по полезной нагрузке, широкие рулежные дорожки и пандусы, построенные для размещения крыльев истребителей. Это наследие теперь приводит к подлинной операционной гибкости для чартерных рейсов, которые не могут быть размещены в Франкфурт-Майне (FRA).

Операционный профиль

HHN выполняет рейсы H24 с таможенной очисткой на месте. Взлетно-посадочная полоса в направлении 21 марта на высоте 3800 метров принимает сверхдальние тяжелые самолеты — Gulfstream G650, Bombardier Global 7500, Dassault Falcon 8X — без компромисса по взлетной массе, даже с учетом эффекта плотности высоты на высоте 1649 футов в теплых летних условиях. Заявленные расстояния (TORA, TODA, ASDA, LDA) остаются значительными во всех конфигурациях. PPR не требуется для авиации общего назначения. Ограничения по шумовому комендантскому часу менее строгие, чем в FRA или Дюссельдорфе (DUS), что делает HHN подходящим вариантом для вылетов поздно ночью или ранним утром, когда основные транспортные узлы блокируются из-за большого количества слотов или комендантского часа.

Трансферы и соединения

Аэропорт расположен примерно в 120 км к западу-юго-западу от центра Франкфурта. по автомагистралям A61 и A66, что соответствует примерно 80–90 минутам езды по дороге при нормальных условиях движения — фактор, который диспетчеры должны сопоставить с эксплуатационными преимуществами. Винодельческий регион Рейн-Мозель, Кобленц (около 55 км по автомагистрали B50/A61) и Трир (около 80 км) являются основными направлениями наземного обслуживания. Трансфер на вертолете в Вестенд Франкфурта или район Мессе возможен для клиентов, которым требуется более быстрое соединение. Также регулярно организуется координация лимузинов из HHN в город Люксембург (приблизительно 100 км), что делает HHN незаметным вариантом для трансграничных операций в коридоре Германия – Бенилюкс.

Обработка и таможня

В HHN доступна специальная обработка авиации общего назначения с подтвержденным таможенным оформлением на месте. Бывшая военная инфраструктура обеспечивает достаточно места для пандуса, что позволяет без заторов одновременно парковать несколько широкофюзеляжных самолетов и самолетов с большим салоном. Питание, наземное питание и размещение экипажа предоставляются на месте или по краткосрочной договоренности. Сочетание неограниченной длинной взлетно-посадочной полосы, таможни H24 и низкой загруженности перронов делает HHN надежным узлом технической остановки и позиционирования полетов на трансатлантических маршрутах, где FRA насыщено. Для операторов, курсирующих между Северной Америкой и Центральной Европой, взлетно-посадочная полоса HHN, отвечающая требованиям ВВС США, и круглосуточное таможенное оформление представляют собой реальную альтернативу, когда основные поля недоступны.