Аренда частного самолёта в Humberto Delgado Airport (Lisbon Portela Airport) (LPPT/LIS)

Атлантический хаб Лиссабона на иберийском рынке частных самолетов

Аэропорт имени Умберто Дельгаду закрепляет за Лиссабоном его позицию самой западной крупной столицы на европейском рынке частных самолетов — это естественная последняя точка захода перед трансатлантическими рейсами и основной португальский пункт въезда для самолетов, прибывающих из стран Персидского залива, Америки и Африки к югу от Сахары. Аэропорт работает круглосуточно без ограничений по времени вылета, поэтому поздние прибытия и ранние отправления являются скорее нормой, чем исключением.

Взлетно-посадочная полоса длиной 3805 метров (приблизительно 12 484 фута) позволяет аэропорту Лиссабона (LIS) принимать весь спектр тяжелых и сверхдальнемагистральных самолетов — Global 7500, Gulfstream G700 и варианты ACJ/BBJ — без ущерба для полезной нагрузки в стандартных условиях ISA на этой высоте, близкой к уровню моря.

Взлетно-посадочная полоса и характеристики

В аэропорту LIS эксплуатируются две параллельные взлетно-посадочные полосы — 03/21 и 17/35 — при этом основная инструментальная взлетно-посадочная полоса имеет длину 3805 м. На высоте 374 фута плотность воздуха не является проблемой планирования для любого типа самолетов. Длина взлетно-посадочной полосы позволяет с комфортом принимать тяжелые реактивные самолеты на трансатлантических рейсах: Лиссабон — Нью-Йорк (район JFK), Сан-Паулу и Йоханнесбург — все эти рейсы можно выполнить без остановок из LIS без потерь полезной нагрузки, которые ограничивают вылеты с более коротких взлетно-посадочных полос.

Операторам, планирующим сверхдальние рейсы, следует уточнять ограничения по максимальной взлетной массе (MTOW) и запасу топлива у диспетчера во время посадки, поскольку загруженность перрона LIS в пиковые летние месяцы может повлиять на возможности посадки.

Наземное обслуживание

TAG Aviation управляет основным FBO в LIS, обеспечивая выделенный доступ к терминалу для авиации общего назначения, частную таможенную и иммиграционную обработку, VIP-залы и полную координацию кейтеринга. Таможенный и пограничный контроль доступен на месте круглосуточно, что исключает необходимость предварительной координации во время стандартных операций — хотя сложные комбинации гражданства экипажа или грузовые декларации могут потребовать предварительного уведомления. Координация слотов необходима в LIS из-за его двойной роли крупного коммерческого центра; операторам следует учитывать 48–72 часа предварительного уведомления в пиковые периоды, особенно в июле-августе и во время таких крупных мероприятий, как Web Summit (обычно в ноябре) и Essência do Vinho (февраль). Заправка топливом и электроснабжение наземным транспортом доступны через TAG Aviation и скоординированных операторов по запросу.

Региональный доступ

Центр города — Маркеш-де-Помбал, Шиаду и прибрежный район Рибейра — находится примерно в 7 километрах от терминала, время трансфера составляет от 12 до 25 минут в зависимости от дорожной ситуации. Автомагистраль A1 обеспечивает прямой доступ на север в сторону Порту; автомагистраль A2 простирается на юг в сторону Алентежу и побережья Алгарве. Для клиентов, следующих в Алгарве, южный коридор обслуживает аэропорт Фару, расположенный примерно в 280 километрах по дороге или в 30 минутах перелета. Для доступа на Мадейру Фуншал обеспечивает сообщение через аэропорт Фуншала. Для более широкого маршрута по Иберийскому полуострову, Мадрид Барахас расположен примерно в 625 километрах к северо-востоку. Flyius также охватывает всю Португалию для многоэтапных маршрутов, начинающихся или заканчивающихся в LIS.