Private Jet Charter Las Vegas

Прямой маршрут полета по Стрипу: Лас-Вегас как пункт назначения для тяжелых реактивных самолетов на Западном коридоре

Международный аэропорт Лас-Вегас Маккарран (KLAS) расположен на высоте 2181 фут в бассейне пустыни Мохаве — достаточно высоко, чтобы плотность воздуха стала реальной переменной планирования для сильно загруженных самолетов в летние месяцы, когда температура поверхности обычно превышает 40°C. Операторам, размещающим тяжелые реактивные самолеты для крупных мероприятий, следует учитывать отклонение от стандартной атмосферной нормы (ISA) на +15°C до +20°C при расчете полезной нагрузки для вылетов в июле и августе. Аэродром работает круглосуточно, без комендантского часа и ограничений по слотам, что делает его одним из самых не ограниченных в плане операционных возможностей крупных аэропортов континентальной части США.

Доступ и логистика

Основной комплекс FBO на западной стороне аэродрома включает Signature Aviation (ранее Signature Flight Support), Jet Aviation и Million Air — каждый с прямым доступом к перрону, VIP-залами, помещениями для отдыха экипажа и выделенным таможенным оформлением на месте. Наземный трансфер до Лас-Вегас-Стрип занимает примерно 5-8 минут на автомобиле по улицам Свенсон и Тропикана-авеню; пересадка на автомагистрали не требуется. Для конференций в Лас-Вегасском конференц-центре время трансфера составляет приблизительно 12 минут. Во время уик-эндов Гран-при Формулы-1 в Лас-Вегасе и крупных мероприятий UFC или боксерских поединков на арене T-Mobile Arena координацию на перроне следует согласовывать заранее — аэродром обслуживает несколько сотен частных перелетов в течение 48-часовых периодов мероприятий, и места на перроне для авиации общего назначения быстро заполняются. Подтвердите время стоянки и продолжительность парковки самолета с вашим агентом не позднее чем за 72 часа до прибытия.

Возможности аэродрома

Аэродром KLAS эксплуатирует четыре взлетно-посадочные полосы: 01L/19R и 01R/19L (обе приблизительно 4423 м / 14510 футов) и 07L/25R и 08R/26L длиной 2700–3000 м. Самые длинные взлетно-посадочные полосы снимают любые практические ограничения по максимальной взлетной массе для межконтинентальных реактивных самолетов, включая Gulfstream G700, Bombardier Global 7500 и Dassault Falcon 10X, на прямых североатлантических или транстихоокеанских участках. Показатель 2743 м, указанный в стандартных базах данных, отражает более короткую параллельную полосу; для тяжелых реактивных самолетов по умолчанию используются длинные взлетно-посадочные полосы. Инструментальные заходы на посадку полностью совместимы с CAT III, что обеспечивает возможность выполнения операций в редких случаях плохой видимости, которые случаются в зимние месяцы.

Наземное обслуживание для руководителей

Все три основных FBO предлагают услуги таможенного и пограничного контроля на месте с предварительным уведомлением, заправку топливом от нескольких поставщиков и координацию кейтеринга. Signature Aviation располагает крупнейшим частным терминалом в KLAS. Million Air Las Vegas расположен недалеко от южной перроны и часто используется для чартерных рейсов спортивных команд и развлекательных мероприятий благодаря своей охраняемой площадке для стоянки транспортных средств. В пиковые периоды — канун Нового года, вылеты во время Суперкубка, переброска самолетов на Каннский кинофестиваль — распределение топлива следует согласовывать заранее с учетом пиков спроса на аэродроме. Для маршрутов на Восточном побережье Тетерборо (TEB) остается сопоставимым по объему частным хабом на противоположном побережье. Трансатлантические перелеты часто включают в себя остановки в Лондон Лутон (LTN) или Фарнборо (FAB) перед перелетом в KLAS на сверхдальнемагистральном оборудовании. Для получения более подробной информации о маршрутах в США см. Обзор частной авиации США.