Lausanne-Blécherette (QLS/LSGL) — частный самолёт

Лозанна-Блешерет: Аэродром на плато Во над дипломатической береговой линией Женевского озера

Лозанна-Блешерет занимает плато к северу от центра Лозанны на высоте 2041 фут — поле, сформированное географией кантона Во, а не потребностями коммерческой авиации. Аэродром обслуживает сверхлегкие, легкие поршневые и планерные перевозки в качестве своей основной аудитории; Здесь не поддерживаются полеты частных самолетов из-за ограничений по длине взлетно-посадочной полосы. Единственная полоса травы длиной около 900 метров позволяет принимать поршневые самолеты класса VLJ и меньшего размера только в оптимальных условиях, и для прибывающих по ППП процедура захода на посадку по приборам недоступна. Операторы, направляющиеся в Лозанну или коридор Женевского озера, постоянно используют Geneva Cointrin в качестве основного оперативного объекта, а Lausanne-Blécherette применим только для размещения легких поршневых самолетов или постановки вертолетов.

Операционный профиль

LSGL работает в соответствии с Ограничения только на дневное время без публикации заходов на посадку по приборам. Нет возможности H24, и операции за пределами дневных окон, подтвержденных PPR, недоступны. На месторождении нет опубликованных процедур захода на посадку по ILS, VOR или GPS LPV, а это означает, что любое прибытие зависит от условий VMC. Высота плотности полетов на высоте 2041 фут является важным фактором для высокопроизводительных поршневых самолетов летом; характеристики реактивной струи не имеют значения, учитывая геометрию взлетно-посадочной полосы. Доступность таможни, хотя и номинально указана, подлежит предварительной договоренности и не может рассматриваться как услуга самовывоза — операторы должны координировать маршрут подачи деклараций через Женеву или Цюрих для любого международного перемещения. Код ИАТА QLS — это код города/железнодорожного транспорта, а не действующий указатель коммерческого рейса, поэтому следует проявлять осторожность, чтобы не спутать его с активными полями, предназначенными для реактивных самолетов.

Трансферы и связи

Центр города Лозанны расположен примерно в 5 км к югу от аэродрома, до него можно добраться менее чем за 15 минут по дороге по маршруту Блешеретт. Штаб-квартира МОК (Международного олимпийского комитета) в Види находится примерно в 20 минутах езды на машине. Для клиентов UHNWI из Лозанны, которым требуется доступ на самолете, стандартным маршрутом является Женева Куантрин (GVA) в 65 км к западу (около 45 минут езды по автомагистрали А1) или Цюрих в 230 км к северо-востоку для вылетов на сверхдальние расстояния. Вертолетные площадки в пределах городского периметра Лозанны предлагают альтернативное решение последней мили из любого узла. Коридор Швейцарской Ривьеры — Монтрё, Веве, Кран-Монтана, трансфер через Сион (SIR) — лучше обслуживается через Женева или аэропорт Сиона в зависимости от конечного пункта назначения.

Обслуживание и таможня

В Лозанне-Блешеретт не существует специальной структуры FBO, соответствующей стандартам деловой авиации. Обслуживание авиации общего назначения обеспечивается за счет инфраструктуры аэроклуба, обеспечивающей базовую заправку и стоянку легких самолетов. Организация питания, доступ в VIP-зал и условия для отдыха экипажа на территории не предоставляются. Таможенное оформление требует предварительного согласования со швейцарскими таможенными органами и не является услугой по требованию. Для любого чартерного рейса, требующего полного наземного обслуживания, доступа к перрону и таможенного оформления прибытия, Geneva Cointrin остается оперативным выбором для бассейна Швейцария Женевского озера