ВПП и пригодность самолёта
Лондон–London City (LCY/EGLC) указывает ВПП 1 508 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.
Сведения о перевозчике
EGLC/LCYUnited Kingdom
Чартер Частного Самолета
Лондон–London City (LCY/EGLC) — частный самолёт
Ворота в London · Коды, ВПП и подсказки по FBO · ВПП, FBO и запросы предложений
Код ИКАО
EGLC
От
6 500 €
Взлетная полоса
1508 m
Ваш рейс
На этом шаге контактные данные не требуются.
London City
LCY
Пассажиры
Взрослые
Возраст 2+
2
Empty legs также могут быть учтены, если они подходят.
Без контактных данных·Бесплатно
Или напрямую: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS — чартерный брокер, зарегистрированный во Франции. Flyius не владеет и не управляет самолётами и не является прямым или косвенным авиаперевозчиком. Рейсы должны выполнять коммерческие операторы с разрешениями для маршрута и самолёта. Фактический оператор указан в чартерных документах.
Код ИКАО
EGLC
От
6 500 €
Взлетная полоса
1508 m
Редакционная команда Flyius
Обновлено
От
6 500 €
Код ИКАО
EGLC
Код ИАТА
LCY
Взлетная полоса
1.5 км
Факты аэропорта
Факты аэропорта Лондон–London City
Операционная информация для прилётов и вылетов частных самолётов в Лондон–London City (LCY/EGLC): хендлинг, ВПП, таможня и доступ к London.
FBO и хендлинг
Хендлинг частного джета в Лондон–London City поддерживают провайдеры, включая London City Airport Jet Centre. Доступность и точный терминал подтверждаются на этапе котировки.
Таможня и иммиграция
Таможенные процедуры для Лондон–London City (LCY/EGLC) нужно проверить до бронирования, особенно для международных или non-Schengen маршрутов.
Слоты и часы работы
Часы работы, слоты, стоянка и требования PPR в Лондон–London City подтверждаются до принятия котировки.
Планирование самолёта
Light, midsize, super-midsize и heavy jet для London подбираются по ВПП, пассажирам, багажу и дальности маршрута.
Альтернативные аэропорты
Если Лондон–London City ограничен по слотам или не идеален для самолёта, близкие варианты вокруг London: RAF Northolt, Redhill, Rochester.
Операционные условия аэропорта могут меняться. Flyius проверяет ВПП, слоты, таможню и хендлинг с оператором или местным handler до подтверждения.
Зачем заказывать частный самолёт в Лондон–London City
- Специализированные объекты FBO с VIP-залами, частным таможенным оформлением и персонализированными услугами консьержа (premium)
- Стратегическое расположение, обеспечивающее удобный доступ к деловым районам London, роскошным курортам и культурным достопримечательностям
- Координация наземного транспорта мирового класса, включая вертолетные трансферы, роскошные автомобили и услуги частного шофера
Собственный аэродром Квадратной мили — самый крутой подъезд к Лондону и самый короткий пересадочный пункт
Ни один аэропорт крупного города в Европе не размещает пассажиров ближе к финансовому району, чем LCY. Станция DLR на перроне терминала доставляет прибытие в Кэнэри-Уорф менее чем за 8 минут, а на станцию Бэнк примерно за 22 минуты. Такой профиль пересадки делает взлетно-посадочную полосу длиной 1508 метров полностью подходящей для операторов, которые в противном случае по умолчанию использовали бы Фарнборо или Лутон. Компромисс узок: крутой заход на посадку, короткое поле, ограничения по весу.
Взлетно-посадочная полоса и характеристики
Единая асфальтированная взлетно-посадочная полоса 27 сентября имеет длину 1508 метров с обязательной глиссадой ILS с углом наклона 5,5 градусов — самый крутой заход на посадку по приборам в Великобритании и один из самых крутых на любом коммерческом аэродроме в Европе. Такая геометрия ограничивает LCY самолетами, сертифицированными для крутых заходов на посадку: Phenom 300, серия Citation CJ, Pilatus PC-24, Learjet 75 и некоторые конфигурации Embraer Legacy 450/500. Challenger 350 и любой широкофюзеляжный тяжелый самолет исключены из эксплуатации. Ограничения по максимальной взлетной массе еще больше ограничивают полезную нагрузку в теплые дни; экипажи регулярно сжигают топливо в соответствии с требованиями MLW. Высота над уровнем моря составляет 19 футов над уровнем моря. Высота над уровнем моря не имеет значения в любое время года.
Наземное обслуживание
Проверка таможни. База данных не подтверждает постоянное присутствие таможенных или пограничных служб в London City. До принятия маршрута Flyius проверяет статус пункта въезда, часы, уведомление, документы пассажиров и экипажа и возможную промежуточную посадку с хендлером и властями.
Региональный доступ
Для операторов, обслуживающих более широкую финансовую экосистему Соединенного Королевства, LCY находится в коридоре M25, но плохо работает. связано дорогой в часы пик; DLR остается предпочтительным маршрутом для клиентов Кэнэри-Уорф и Сити. Гринвич, Стратфорд и лондонский офис ExCeL (основное место проведения конференций) находятся в 15 минутах езды по железной дороге. Эксплуатантам, которым требуются более тяжелые самолеты — Global 6000, Gulfstream G650, ACJ, — следует планировать полет через Лутон или Станстед, соглашаясь на 60–75-минутный наземный трансфер до города в обмен на неограниченную взлетную высоту и отсутствие ограничений по градиенту захода на посадку. Эксплуатационная проверка: Доступ, часы работы, обслуживание, таможенные процедуры и характеристики воздушного судна должны быть повторно подтверждены эксплуатантом или хендлером для конкретного рейса; универсальная пригодность не предполагается.
Планирование частных самолетов в Лондоне в Лондон-Сити
Центр частных самолетов Лондон-Сити уникально привлекателен для пассажиров, чьим реальным пунктом назначения является Кэнэри-Уорф, Сити или внутренний Восточный Лондон. Расположение аэропорта позволяет существенно сэкономить время на пересадке, а процесс использования частных самолетов рассчитан на очень короткие пассажирские перевозки.
Планирование самолетов и взлетно-посадочных полос
В Лондон-Сити (LCY/EGLC) есть внесенная в список главная взлетно-посадочная полоса длиной около 1508 метров. Длина взлетно-посадочной полосы является лишь частью осуществимости чартера: эксплуатант все равно должен проверить характеристики самолета с учетом фактического веса, температуры, ветра, состояния взлетно-посадочной полосы, процедуры вылета и любых ограничений, специфичных для аэропорта. Flyius рассматривает код аэропорта и размер взлетно-посадочной полосы как исходные данные для планирования, а не как автоматическую гарантию того, что каждый легкий, средний, тяжелый или сверхдальнемагистральный самолет будет принят.
Когда этот аэропорт является правильным выбором
Для самолетов, которые не одобрены, Биггин-Хилл часто является ближайшей альтернативой бизнес-авиации для восточной и юго-восточной части Лондона. Станстед, Лутон и Фарнборо обеспечивают более широкую совместимость самолетов. Лучший аэропорт выбирается на основе реального пункта назначения пассажира, категории самолета, времени вылета, багажа, домашних животных, требований к трансферу и дня полета, принятого оператором, а не только по названию города.
Как Flyius проверяет стоимость чартера
Прежде чем предложить твердый вариант, Flyius проверяет маршрут, запрошенное расписание, количество пассажиров, профиль багажа, категорию самолета и доступность оператора, а затем сравнивает расходы, связанные с аэропортом, которые могут существенно повлиять на окончательную цену чартера: обслуживание, аэропортовые сборы, парковка, перемещение, противообледенительная обработка, при необходимости, логистика экипажа и наземный транспорт. При международных перевозках мы также согласовываем с куратором оперативный таможенный и иммиграционный процесс. Если аэропорт первого выбора ограничен, в предложении должна быть указана практическая альтернатива, а не молча заменяется поле, которое увеличивает время в пути или не может обслуживать запрошенный самолет.
Политика эксплуатационных данных
Статус аэропорта, слоты, PPR, комендантский час, доступность таможни, парковка и обслуживание могут меняться в зависимости от сезона, НОТАМов, местных правил и уровней трафика. Flyius сохраняет эту страницу в качестве руководства по планированию и перед бронированием подтверждает приемку фактической даты полета у предлагаемого эксплуатанта и партнеров в аэропорту.
Ищете чартер?
Получите предложения по запросу от более чем 15 чартерных компаний на рейсы в/из Лондон–London City. Без обязательств, прозрачные цены, исключительный сервис.
Консьерж 24/7 Доступен
Доверяют
150+
Операторов
24/7
Поддержка
Популярные Маршруты
Время полёта и цены из Лондон–London City
Нью-Йорк → Лондон
5 536 км • 8h 15min
Милан → Лондон
981 км • 1h 44min
От 6 500 €
Лондон → Брюссель
350 км • 50min
От 6 500 €
Лондон → Маврикий
9 807 км • 14h 21min
Лондон → Ольбия
1 398 км • 2h 20min
От 6 500 €
Наземное обслуживание
Детали FBO в Лондон–London City
Премиум-услуги наземного обслуживания доступны при прилёте и вылете.
London City Airport Jet Centre
Терминал: Jet Centre
Часы работы: Aligned with LCY operating hours (not 24/7)
- Private lounge
- Fast-track security
- Наземное обслуживание
- Координация кейтеринга
- Crew briefing
Ближайшие аэропорты
Аэропорты рядом с Лондон–London City
Сравните ближайшие аэропорты частного самолёта вокруг London
Лондон
Ближайшие аэропорты частного самолёта
Местоположение и Доступ
Где находится Лондон–London City?
Интерактивная карта с указанием местоположения Лондон–London City, близлежащих достопримечательностей и удобным доступом к центру London.
Координаты
51.5053, 0.0553
Доступ к городу
Доступ к London
Типичный трансфер
Подтверждается службой шофёров
Ближайшие альтернативы
RAF Northolt, Redhill Aerodrome
Сеть
Каталог компаний: Лондон–London City
Профили компаний: Лондон–London City. Карточка показывает основание выбора: заявленная база, штаб-квартира, варианты предложений или международный каталог. Это не рейтинг местной лётной активности.
В каталоге есть эксплуатанты и чартерные брокеры. Брокер организует рейсы другой компании. Карточка не подтверждает AOC, страховку или рейтинг безопасности: их необходимо проверить для фактического оператора и самолёта до бронирования.
Посмотреть профили компанийУстойчивость
Выбросы и компенсация для рейсов из Лондон–London City
Ориентировочный CO₂ по категориям на основе медианного расстояния маршрутов из Лондон–London City, со стоимостью компенсации SAF (устойчивое авиатопливо) по текущим рыночным ставкам.
| Категория | CO₂ (за рейс) | kg / km | Стоимость компенсации SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3 960 kg | kg / km:2.4 | Стоимость компенсации SAF:15 840 € |
| Midsize Jet | 5 115 kg | kg / km:3.1 | Стоимость компенсации SAF:20 460 € |
| Heavy Jet | 6 930 kg | kg / km:4.2 | Стоимость компенсации SAF:27 720 € |
| Ultra Long Range | 9 240 kg | kg / km:5.6 | Стоимость компенсации SAF:36 960 € |
Выбросы рассчитаны по факторам деловой авиации EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 кг/км, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Компенсация SAF — 4 €/кг CO₂ (текущая рыночная медиана).
Ориентировочные диапазоныЧасто Задаваемые Вопросы
FAQ частного джета — Лондон–London City
О Полетах в London
Могу ли я использовать аэропорт Лондон-Сити для чартера частного самолёта?
London City следует рассматривать только после подтверждения самолёта, расписания и маршрута аэропортом и эксплуатантом. До предложения Flyius проверяет характеристики, стоянку, обслуживание, слот или PPR, пассажирский процесс и таможню.
Доступны ли услуги FBO в аэропорту Лондон-Сити?
В структурированной карточке аэропорта указаны услуги FBO. Состав услуг, часы работы, стоянка, топливо, обслуживание пассажиров и работа вне основных часов могут меняться, поэтому до подготовки предложения Flyius подтверждает назначенного провайдера и точный набор услуг для запрошенного рейса.
Каковы часы работы аэропорта Лондон-Сити?
Режим H24 не подтверждён независимо в структурированной карточке аэропорта. Flyius уточняет для запрошенных даты и времени опубликованные часы работы, слот или PPR, шумовые правила, стоянку, работу агента и NOTAM.
Могу ли я пройти таможенный контроль в аэропорту Лондон-Сити?
Возможность таможенного оформления не подтверждена независимо в структурированной карточке аэропорта. До принятия маршрута Flyius подтверждает у агента и компетентных органов статус пункта пропуска, часы обслуживания, сроки уведомления и требования к документам пассажиров и экипажа.
Самолёты каких размеров могут приземляться в аэропорту Лондон-Сити?
Длина взлётно-посадочной полосы аэропорта Лондон-Сити составляет 1 508 метров, что позволяет принимать лёгкие самолёты и отдельные среднеразмерные джеты, сертифицированные для работы на коротких ВПП. Более крупные среднеразмерные и тяжёлые джеты, как правило, несовместимы с данной длиной полосы и требуют использования альтернативного лондонского аэропорта.
Сколько времени занимает трансфер из аэропорта Лондон-Сити до центра города?
Время в пути зависит от места встречи пассажиров, дорожной обстановки, времени суток и конечного адреса, поэтому гарантировать фиксированную продолжительность нельзя. Flyius просит назначенного наземного агента подтвердить доступ автомобиля и место встречи, после чего закладывает подходящий запас времени.
Готовы лететь в London?
Укажите маршрут и пожелания. Наша команда проверит доступность и отправит индивидуальные предложения. Без обязательств.