Mannheim-City (MHG/EDFM) — частный самолёт

Городской аэродром Мангейма на перекрестке экономического треугольника Рейн-Неккар

Аэропорт Мангейм-Сити (EDFM) занимает редкое положение для немецкого городского аэродрома: он расположен в черте города, примерно в 3 км от центрального делового района Мангейма и примерно в 20 км от Гейдельберга. В столичном регионе Рейн-Неккар расположены глобальная штаб-квартира BASF, кампус SAP в Вальдорфе и густой кластер промышленных поставщиков со средней капитализацией, что создает постоянный спрос на доступ к авиациям для руководителей без ограничений по количеству слотов, как в Франкфурт-Майне или Штутгарт.

Профиль работы

EDFM эксплуатирует взлетно-посадочную полосу с одним травяным покрытием, ориентированную на 27 сентября. Опубликованная длина взлетно-посадочной полосы в официальных данных немецкого AIP составляет примерно 1000 метров, что значительно ниже показателя в 1066 метров в некоторых сторонних базах данных, которые, похоже, объединяют EDFM с расположенными неподалеку военными Мангейма/Нойостгейма или со Шпейером (EDRY). Эксплуатационные последствия значительны: EDFM строго ограничена одномоторными поршневыми и легкими двухвинтовыми самолетами. Никакие реактивные операции на этом месторождении невозможны. Экипажи, размещающие высокопоставленных клиентов в коридоре Рейн-Неккар, должны планировать прибытие в Мангейм/Нойостхайм (без запланированной рекламы), Франкфурт-Майн (FRA), Штутгарт (STR) или аэродром Шпейер (EDRY) для турбовинтовых двигателей. покрытие.

Трансфер и транспортное сообщение

Наземный трансфер от EDFM до центра Мангейма по автомагистрали B37 занимает менее 10 минут. До Старого города Гейдельберга можно добраться примерно за 25 минут по автомагистрали A656. Железнодорожный узел Мангейма (соединенный с ICE) находится в 4 км от месторождения, обеспечивая железнодорожный доступ до Франкфурта менее чем за час и до Штутгарта примерно за 35 минут. Для клиентов, которым требуется прямой трансфер от трапа до автомобиля на реактивном самолете, практической альтернативой является EDRY Speyer (30 км к югу), который принимает легкие турбовинтовые двигатели, или FRA для тяжелых и дальнемагистральных типов.

Обработка и таможня

EDFM находится под управлением Mannheim Flugplatz GmbH и предлагает базовую обработку GA, подходящую для поршневых и легких двухместных самолетов. операции. На территории нет выделенной инфраструктуры FBO для клиентов реактивных самолетов. Возможности таможенного оформления в EDFM ограничены и должны быть заранее подтверждены оператором месторождения; эта услуга недоступна в качестве услуги самостоятельно. Операции H24 не подтверждены — поле работает по стандартным часам работы немецких аэродромов легкой авиации, а передвижение в нерабочее время требует предварительного согласования с вышкой и местными властями. Близость жилых домов, чувствительных к шуму, еще больше ограничивает вечерние и утренние часы. Диспетчерам следует рассматривать все эксплуатационные параметры в EDFM как подлежащие подтверждению в аэродромной службе непосредственно перед составлением расписания. Для обслуживания премиум-класса с подтвержденной таможней и круглосуточным доступом в этом коридоре немецкие центры деловой авиации с полной инфраструктурой FBO остаются безопасным в эксплуатации выбором.