Mosjoen (MJF/ENMS) — частный самолёт

Промышленный аэродром Хельгеланд на норвежском побережье Арктического фьорда

Аэропорт Мушёэн Кьерстад (MJF) обслуживает муниципалитет Вефсн в графстве Нурланд, примерно в 530 км к северу от Осло и в 180 км к югу от Полярного круга. Основная транспортная база аэропорта - промышленная: в Мушёне расположены алюминиевые заводы Alcoa в Ордале и Сунндале, а также значительный гидроэнергетический сектор, что обеспечивает постоянный поток корпоративных чартеров и чартеров для ротации экипажей, которые характеризуют коридор Хельгеланд, а также доступ для отдыха к окружающим фьордам и горным ландшафтам.

Профиль деятельности

MJF управляет единственной асфальтированной взлетно-посадочной полосой, ориентированной на 31/13. Заявленная длина взлетно-посадочной полосы составляет около 1100 метров, что ограничивает полеты турбовинтовыми и очень легкими самолетами — вариантами King Air, Pilatus PC-12 и самолетами класса Cessna Citation Mustang с уменьшенной полезной нагрузкой. Более тяжелые чартерные самолеты, в том числе легкие самолеты, такие как Phenom 300 или Citation CJ3+, обычно размещаются в южном хабе или, что чаще, в аэропорте Будё (BOO), в 180 км к северу, который предлагает полная взлетно-посадочная полоса длиной 2596 м и круглогодичное коммерческое сообщение. Высота поля составляет 237 футов над уровнем моря; Высота плотности не является фактором планирования на этой широте. Окружающая местность и частые условия плохой видимости осенью и зимой требуют наличия самолетов с возможностью ППП и экипажа, знакомого с подходами к норвежскому побережью.

Трансфер и сообщение

Центр города Мушён находится примерно в 3 км от терминала по шоссе 78, пересадка в нормальных условиях занимает 5–8 минут. Железнодорожного сообщения нет. Для пассажиров, которым требуется дальнейший доступ в Осло, компания Widerøe предоставляет регулярные услуги турбовинтовых самолетов Dash 8, хотя частота рейсов ограничена несколькими рейсами в день. Размещение легкого реактивного или турбовинтового чартера непосредственно в MJF позволяет избежать транзита в Будё и существенно сокращает общее время доставки от двери до двери для пунктов назначения в долине Вефсн или на побережье Хельгеланда. Подъезд к дороге на север в сторону Му-и-Раны (около 90 км) и на юг в сторону Санднессьёена осуществляется через E6, главную арктическую автомагистраль Норвегии.

Обслуживание и таможня

Наземное обслуживание в MJF обеспечивается в рамках системы авиации общего назначения Avinor; в Кьерстаде нет независимой операции FBO. Топливо (Джет-А1) имеется. Доступность таможни указана как на месте, хотя в аэропорту с таким объемом перевозок и уровнем укомплектованности персонала настоятельно рекомендуется заблаговременная координация с норвежской таможней (Tolletaten) для международных прибытий — таможенное оформление без личного присутствия не может быть гарантировано вне стандартных часов недели. Экипаж должен подтвердить присутствие сотрудника таможни как минимум за 48 часов до расчетного прибытия. Технически предусмотрен круглосуточный доступ на места, но для обеспечения доступности персонала в нерабочие часы требуется предварительная договоренность с Avinor Mosjøen. Для международных рейсов в Норвегию через это поле операторы должны рассматривать таможню как ЧАСТИЧНУЮ доступность на практике и планировать соответствующим образом.