ВПП и пригодность самолёта
Rochester (RCS/EGTO) указывает ВПП 827 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.

Чартер Частного Самолета
Ворота в Rochester · Коды, ВПП и подсказки по FBO · ВПП, FBO и запросы предложений
Код ИКАО
EGTO
От
6 500 €
Взлетная полоса
827 m
На этом шаге контактные данные не требуются.
Rochester
RCS
Взрослые
Возраст 2+
Empty legs также могут быть учтены, если они подходят.
Без контактных данных·Бесплатно
Или напрямую: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS — чартерный брокер, зарегистрированный во Франции. Flyius не владеет и не управляет самолётами и не является прямым или косвенным авиаперевозчиком. Рейсы должны выполнять коммерческие операторы с разрешениями для маршрута и самолёта. Фактический оператор указан в чартерных документах.
Код ИКАО
EGTO
От
6 500 €
Взлетная полоса
827 m
Редакционная команда Flyius
Обновлено
От
6 500 €
Код ИКАО
EGTO
Код ИАТА
RCS
Взлетная полоса
0.8 км
Факты аэропорта
Операционная информация для прилётов и вылетов частных самолётов в Rochester (RCS/EGTO): хендлинг, ВПП, таможня и доступ к Rochester.
Rochester (RCS/EGTO) указывает ВПП 827 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.
Хендлинг частного джета в Rochester организуется с утверждёнными местными handler. Доступ к терминалу, услуги экипажа и пассажиров подтверждаются до вылета.
Таможенные процедуры для Rochester (RCS/EGTO) нужно проверить до бронирования, особенно для международных или non-Schengen маршрутов.
Часы работы, слоты, стоянка и требования PPR в Rochester подтверждаются до принятия котировки.
Light, midsize, super-midsize и heavy jet для Rochester подбираются по ВПП, пассажирам, багажу и дальности маршрута.
Если Rochester ограничен по слотам или не идеален для самолёта, близкие варианты вокруг Rochester: Southend, Лондон–Biggin Hill, Лондон–London City.
Операционные условия аэропорта могут меняться. Flyius проверяет ВПП, слоты, таможню и хендлинг с оператором или местным handler до подтверждения.
Аэропорт Рочестера (EGTO) занимает компактную территорию над долиной Медуэй, примерно в 35 милях к юго-востоку от центра Лондона и в 3 милях от центра Рочестера. В отличие от группы полей GA, окружающих столицу, RCS работает исключительно по принципу PPR с ограниченными часами — пешеходных перемещений нет, а предварительное согласование с аэродромом является обязательным для каждого прибытия. Диспетчерам следует заблаговременно подтвердить часы работы, поскольку на поле нет разрешений H24.
Основная взлетно-посадочная полоса аэродрома представляет собой травяное покрытие длиной примерно 702 метра, а не цифру в 827 метров, которая иногда приводится в агрегированных базах данных, что почти наверняка отражает ошибку при вводе данных. Эта длина ограничивает полеты легкими поршневыми самолетами и самолетами сверхлегкой категории; ни один бизнес-джет любого класса не сертифицирован для полетов на этой поверхности. Турбовинтовые двигатели самых легких категорий могут быть осуществимы только в определенных сухих условиях и при сценариях с низкой взлетной массой, и даже в этом случае требуется одобрение PPR от эксплуатанта аэродрома. Высота поля над уровнем моря в 436 футов с эксплуатационной точки зрения не является чем-то примечательным для планирования летно-технических характеристик самолетов этого класса. Эксплуатантам, которые обычно рассматривают Кент для деловой авиации, вместо этого следует обращаться к Фарнборо (FAB) или Лондонскому Лутону (LTN) для обслуживания реактивных самолетов.
Рочестер расположен на коридоре A2/M2, соединяющем города Медуэй с Орбита М25 и центр Лондона. Время езды до Лондонского моста составляет примерно 50–60 минут в стандартных условиях движения. Высокоскоростная железная дорога 1 от вокзала Рочестера достигает лондонского Сент-Панкрас менее чем за 45 минут, что делает этот регион доступным независимо от авиации. Города Медуэя — Рочестер, Чатем, Джиллингем — образуют вторичный бизнес-кластер к юго-востоку от Лондона, в котором производство, оборонные контракты и морская логистика являются основными движущими силами экономики. Для частных клиентов, ориентированных на этот коридор, операторы Великобритания часто размещают самолеты из Лутона или Фарнборо с наземной пересадкой в Медуэй.
Проверка под конкретный рейс. База данных не подтверждает в Rochester ни постоянного оператора бизнес-авиационного обслуживания, ни постоянного присутствия таможенных служб. До принятия маршрута Flyius проверяет хендлера, обслуживание пассажиров, топливо, стоянку, статус пункта въезда, часы, уведомление и разрешения.
Получите предложения по запросу от более чем 15 чартерных компаний на рейсы в/из Rochester. Без обязательств, прозрачные цены, исключительный сервис.
Консьерж 24/7 Доступен
Доверяют
150+
Операторов
24/7
Поддержка
Популярные Маршруты
5 536 км • 8h 15min
981 км • 1h 44min
От 6 500 €
350 км • 50min
От 6 500 €
Ближайшие аэропорты
Сравните ближайшие аэропорты частного самолёта вокруг Rochester
Местоположение и Доступ
Интерактивная карта с указанием местоположения Rochester, близлежащих достопримечательностей и удобным доступом к центру Rochester.
Координаты
51.3519, 0.5033
Доступ к городу
Доступ к Rochester
Типичный трансфер
Подтверждается службой шофёров
Ближайшие альтернативы
Southend, London Biggin Hill
Профили компаний: Rochester. Карточка показывает основание выбора: заявленная база, штаб-квартира, варианты предложений или международный каталог. Это не рейтинг местной лётной активности.
В каталоге есть эксплуатанты и чартерные брокеры. Брокер организует рейсы другой компании. Карточка не подтверждает AOC, страховку или рейтинг безопасности: их необходимо проверить для фактического оператора и самолёта до бронирования.
Посмотреть профили компанийОриентировочный CO₂ по категориям на основе медианного расстояния маршрутов из Rochester, со стоимостью компенсации SAF (устойчивое авиатопливо) по текущим рыночным ставкам.
| Категория | CO₂ (за рейс) | kg / km | Стоимость компенсации SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2 412 kg | kg / km:2.4 | Стоимость компенсации SAF:9 648 € |
| Midsize Jet | 3 115,5 kg | kg / km:3.1 | Стоимость компенсации SAF:12 462 € |
| Heavy Jet | 4 221 kg | kg / km:4.2 | Стоимость компенсации SAF:16 884 € |
| Ultra Long Range | 5 628 kg | kg / km:5.6 | Стоимость компенсации SAF:22 512 € |
Выбросы рассчитаны по факторам деловой авиации EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 кг/км, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Компенсация SAF — 4 €/кг CO₂ (текущая рыночная медиана).
Ориентировочные диапазоныЧасто Задаваемые Вопросы
О Полетах в Rochester
Укажите маршрут и пожелания. Наша команда проверит доступность и отправит индивидуальные предложения. Без обязательств.