Private Jet Charter St. Louis

Специализированный бизнес-аэропорт Сент-Луиса, где корпоративная авиация обходит коммерческий терминал

Аэропорт Spirit of St. Louis (SUS) занимает выгодное положение в западной части агломерации Сент-Луиса, в Честерфилде, штат Миссури — пригороде, где сосредоточено большое количество региональных штаб-квартир компаний из списка Fortune 500, биотехнологических фирм и финансовых компаний. В то время как аэропорт Ламберт-Сент-Луис... Международный аэропорт Луиса обслуживает коммерческие рейсы, а аэропорт Сент-Луиса (SUS) существует почти исключительно для авиации общего назначения и корпоративных чартерных рейсов, обеспечивая беспрепятственную обстановку на перроне без конфликтов с выходами на посадку авиакомпаний, очередей в пунктах досмотра TSA и прямой доступ к бизнес-паркам западной части округа без необходимости пробираться через центр Сент-Луиса.

Операционный профиль

Основная взлетно-посадочная полоса в SUS имеет длину 2240 метров (приблизительно 7349 футов), чего достаточно для средних и суперсредних реактивных самолетов, включая Challenger 350, Citation Longitude и Praetor 600, работающих в стандартных условиях ISA без существенного снижения полезной нагрузки. Высота аэродрома составляет 463 фута над уровнем моря, что исключает влияние плотности воздуха на операционную деятельность для любого современного типа чартерных самолетов. Подтверждены круглосуточные рейсы, позволяющие осуществлять прибытие поздно вечером для вылетов после совещания совета директоров из Чикаго или Нью-Йорка, или ранним утром для трансконтинентальных перелетов в западном направлении. Таможенное оформление доступно на месте, что избавляет от необходимости ехать в аэропорт Ламберт для международных прибытий — это особенно актуально для прибывающих трансатлантических технологических компаний или прямых рейсов из Канады и Мексики.

Трансферы и пересадки

Долина Честерфилд и более широкий западный коридор Сент-Луиса, включая деловые районы Креве-Кур и Клейтон, находятся в 15-25 минутах от съезда на автостраде I-64 West. До центра Сент-Луиса, района «Арка Ворот» и центрального делового центра можно добраться примерно за 30-40 минут в зависимости от времени суток. До Вашингт��нского университета в Сент-Луисе и медицинского комплекса больницы Барнс-Джевиш, которые часто используются VIP-персонами и медицинскими чартерными рейсами, можно добраться менее чем за 30 минут. Для клиентов, следующих далее в Чикаго, Тетерборо остается естественным перевалочным пунктом на восточном побережье, в то время как Вашингтон Даллес обслуживает корпоративные рейсы на восточном побережье. SUS эффективно позиционирует себя как технологический пункт на трансконтинентальных маршрутах по центру континента.

Обработка и таможенное оформление

Spirit of St. Louis поддерживает работу нескольких операторов FBO на месте, при этом Signature Aviation управляет комплексом полного спектра услуг, предлагающим доступ в VIP-зал, помещения для экипажа, координацию кейтеринга, заправку топливом и ангар. Наличие таможенных возможностей на месте в SUS является существенным отличием от сопоставимых второстепенных бизнес-аэропортов на Среднем Западе, где международное таможенное оформление обычно требует перенаправления коммерческого рейса. Операторам следует заранее подтвердить наличие таможенных услуг и расписание для международных прибытий вне стандартного рабочего времени, поскольку применяются протоколы уведомления о таможенном оформлении PPR. Качество обслуживания на всей территории аэропорта оценивается как премиум-класс, что соответствует стабильному корпоративному и частичному пассажиропотоку от таких операторов, как NetJets и FlexJet, обслуживающих агломерацию Сент-Луиса. Для сравнения, в рамках сети гражданской авиации США аэропорт SUS предлагает более ориентированную на операционную деятельность среду, чем многие крупные второстепенные аэропорты. Клиенты, совершающие рейсы через более широкий коридор Среднего Запада, также могут рассмотреть аэропорт Чикаго Мидуэй или оценить SUS как предпочтительный конечный пункт, учитывая его прямой доступ к западным округам и незагруженную перронную зону.