ST MARY'S–St. Mary's (ISC/EGHE) — частный самолёт

Атлантический аванпост: воздушные ворота на острова Силли

Св. Аэропорт Мэри (ISC) расположен на самом большом острове архипелага Силли, в 28 милях к юго-западу от Лэндс-Энда — самого юго-западного аэродрома Соединенного Королевства. Имея 550-метровую полосу, ISC является одной из самых коротких эксплуатационных взлетно-посадочных полос на Британских островах, доступных для любых самолетов с двигателем, и она определяет, больше, чем любой другой фактор, рабочий диапазон для чартерных рейсов. Высота поля составляет 116 футов над уровнем моря на местности, подверженной воздействию атлантических погодных систем, которые могут измениться в течение нескольких часов; эксплуатантам следует внимательно следить за TAF/METAR на предмет ISC, поскольку подходы к взлетно-посадочной полосе 09/27 при низкой облачности, тумане и сдвиге ветра документируются круглый год.

Профиль эксплуатации

Полоса длиной 550 метров ограничивает входящий трафик в лучшем случае очень легкими самолетами (Phenom 100, Citation Mustang), а на практике доминирующим типом чартера, прибывающим на ISC, являются легкие турбовинтовые самолеты — Бриттен-Норман Айлендер и Твин Оттер — рабочие лошадки между островами и материком, которыми управляет Skybus. Для целей частного чартера эксплуатантам, осуществляющим прямую ротацию из Фарнборо или Лондон-Лутон в ISC, необходимо будет разместить самолет с соответствующей сертификацией; большинство самолетов среднего и тяжелого размера с эксплуатационной точки зрения исключены только из-за длины взлетно-посадочной полосы, независимо от максимальной взлетной массы. При планировании секторов из аэропортов материковой части Соединенного Королевства следует учитывать ограничения полезной нагрузки и данные о характеристиках на коротких дистанциях выбранного типа. Единственное регулярное воздушное сообщение с материком осуществляется через Лендс-Энд (LEQ) и Эксетер, обслуживаемое Skybus, что важно для точного размещения экипажа.

Трансферы и связи

St. Мэрис является центром пяти обитаемых островов Силли. Дальнейший доступ к Треско, Сент-Агнес, Брайеру и Сент-Мартину осуществляется на лодке между островами (регулярные рейсы от набережной Хью-Тауна, примерно 10–20 минут в зависимости от острова) или на вертолете Skybus, курсирующем между островами, если таковой имеется. Город Хью-Таун находится менее чем в миле от порога аэропорта. До него можно добраться пешком или на такси. Здесь нет автомагистралей, железнодорожного сообщения или значимых пунктов проката автомобилей; Дорожная сеть острова минимальна. Пассажирам, которым необходимо отправиться дальше в материковый Корнуолл, следует принять во внимание, что паром Scillonian III из Хью-Тауна в Пензанс курсирует сезонно (примерно с апреля по октябрь) и занимает примерно 2 часа 45 минут. Воздушное сообщение остается единственным круглогодичным сообщением с материком.

Обслуживание и таможня

Аэропорт находится в ведении Совета островов Силли, а обслуживание осуществляется собственной командой наземных операций аэропорта, а не фирменным FBO. Таможенное оформление указано как доступное на месте, что оперативно актуально для любого местоположения из Париж-Ле-Бурже или других европейских пунктов — заранее подтвердите договоренности о таможенном оформлении с пограничными службами, поскольку о наличии таможенного оформления H24 на аэродроме такого масштаба и удаленности следует уведомлять заранее, а не предполагать, что он будет доставлен самостоятельно. Часы работы публикуются как доступные круглый год, но операции H24 в строгом смысле должны быть подтверждены непосредственно администрацией аэропорта до планирования позднего прибытия; EGHE не является контролируемым аэродромом, и для передвижения в нерабочие часы требуется PPR. Топливо доступно на месте (AVGAS и Jet A-1), что важно для турбовинтовых типов, завершающих короткий надводный участок от Корнуолла.