Private Jet Charter ST MARY\\\'S

Атлантический форпост: Воздушные ворота на острова Силли

Аэропорт Сент-Мэри (ISC) расположен на самом большом острове архипелага Силли, в 28 милях к юго-западу от Лэндс-Энда — самого юго-западного аэродрома в Соединенном Королевстве. С взлетно-посадочной полосой длиной 550 метров, ISC является одной из самых коротких действующих взлетно-посадочных полос на Британских островах, доступных для любого самолета с двигателем, и она определяет, больше чем любой другой фактор, операционные параметры для прибывающих чартерных рейсов. Высота аэродрома составляет 116 футов над уровнем моря, местность подвержена воздействию атлантических погодных систем, которые могут меняться в течение нескольких часов; Операторам следует внимательно следить за прогнозами погоды и метеорологическими сводками (TAF/METAR) для аэропорта ISC, поскольку низкая облачность, туман и сдвиг ветра при заходе на посадку на ВПП 09/27 наблюдаются круглый год.

Оперативный профиль

550-метровая полоса ограничивает въездной трафик в лучшем случае очень легкими реактивными самолетами (Phenom 100, Citation Mustang), а на практике преобладающим типом чартерных рейсов, прибывающих в ISC, являются легкие турбовинтовые самолеты — Britten-Norman Islander и Twin Otter являются основными рабочими лошадками меж островных и материковых челночных рейсов, выполняемых компанией Skybus. Для частных чартерных рейсов операторам, организующим прямые рейсы из Фарнборо или Лондон Лутон в ISC, необходимо будет разместить самолет с соответствующей сертификацией; большинство среднеразмерных и тяжелых реактивных самолетов исключены из эксплуатации только из-за длины ВПП, независимо от максимальной взлетной массы. При планировании полетов из аэропортов материковой части Великобритании следует учитывать ограничения по полезной нагрузке и данные о характеристиках взлетно-посадочных полос на коротких взлетно-посадочных полосах выбранного типа самолета. Единственное регулярное авиасообщение с материком осуществляется через Лэндс-Энд и Эксетер компанией Skybus — это важно для размещения экипажей без пассажиров.

Трансферы и пересадки

Сент-Мэри — это центр пяти обитаемых островов Силли. Дальнейший доступ на Треско, Сент-Агнес, Брайер и Сент-Мартин осуществляется на меж островных лодках (регулярные отправления от пристани Хью-Таун, примерно 10–20 минут в зависимости от острова) или на меж островных вертолетах Skybus, если таковые имеются. Город Хью-Таун находится менее чем в миле от границы аэропорта — до него можно добраться пешком или на такси. На острове нет значительных автомагистралей, железнодорожных линий или пунктов проката автомобилей; дорожная сеть минимальна. Пассажирам, которым необходимо продолжить путешествие на материковую часть Корнуолла, следует учитывать, что паром Scillonian III из Хью-Тауна в Пензанс работает сезонно (примерно с апреля по октябрь) и занимает около 2 часов 45 минут. Авиасообщение остается единственным круглогодичным сообщением с материком.

Обслуживание и таможня

Аэропорт находится в ведении Совета островов Силли, и обслуживание осуществляется собственной наземной оперативной группой аэропорта, а не фирменным FBO. Таможенное оформление указано как доступное на месте, что имеет оперативное значение для любого перелета из Париж-ле-Бурже или других европейских пунктов — уточните условия таможенного оформления у пограничной службы заранее, поскольку о круглосуточной доступности таможенного оформления на аэродроме такого масштаба и удаленности следует сообщать заранее, а не предполагать ее наличие без предварительной записи. Часы работы указаны как доступные круглый год, но круглосуточную работу в строгом смысле слова следует уточнять непосредственно у администрации аэропорта до планирования поздних прибытий; EGHE не является контролируемым аэродромом, и для полетов вне установленных часов требуется предварительное разрешение на полеты (PPR). Топливо доступно на месте (авиабензин и реактивный бензин A-1), что важно для турбовинтовых самолетов, выполняющих короткий полет над водой из Корнуолла.