Vilhelmina (VHM/ESNV) — частный самолёт

Единственная асфальтированная точка доступа частной авиации в Северной Лапландии

Аэропорт Вильхельмина расположен на высоте 1140 футов над уровнем моря в предгорьях Скандинавских гор округа Вестерноррланд, примерно в 600 км к северу от Стокгольма и в 80 км к востоку от норвежской границы. Для операторов, имеющих доступ к отдаленным внутренним местам шведской Лапландии — эксклюзивным домикам в дикой природе, лагерям для рыбалки нахлыстом на реке Воймон и оленеводческим территориям, доступным только зимой, — VHM является единственными асфальтированными воротами в радиусе 200 км. Взлетно-посадочная полоса высотой 1502 м принимает самолеты среднего размера класса Citation XLS+/Learjet 75 в стандартных условиях ISA; Высота поля в 1140 футов оказывает незначительное влияние на производительность большинства корпоративных самолетов этой категории. Высота плотности зимой не является фактором, хотя операции по снегу и льду являются обычными с октября по апрель, а планирование производительности на загрязненной взлетно-посадочной полосе является здесь стандартной практикой.

Профиль эксплуатации

VHM управляется региональным сетевым партнером Swedavia и обслуживает ограниченное количество запланированных полетов турбовинтовых самолетов наряду со специальной авиацией общего назначения. На практике операции не проводятся круглосуточно; Несмотря на номинальное обозначение H24, экипажи должны подтвердить доступность вышки и обслуживания за 48–72 часа до прибытия, особенно для ночных перевозок или в непиковое время в будние дни. PPR рекомендуется для частных операций. Относительная тишина аэропорта является его преимуществом: пробки на перронах редки, разворот на земле происходит быстро, а логистика отдыха экипажа проста, учитывая небольшие размеры объекта. На территории имеется противообледенительное оборудование, что имеет большое значение для зимних отправлений на северных маршрутах.

Трансфер и транспорт

Центр города Вильхельмина находится примерно в 5 км от терминала — 10-минутный трансфер на заранее оговоренном автомобиле. Для доступа к домикам в отдаленных районах стандартным протоколом является позиционирование вертолета с помощью VHM, при этом местные операторы охватывают пункты назначения вплоть до побережья норвежского Хельгеланда. Ближайшими запасными аэропортами являются Östersund/Frösön на юге и Умео на востоке, оба из которых предлагают более широкую совместимость с самолетами и регулярную доступность топлива. Для дальних входящих маршрутов из южной Европы или Великобритании Стокгольм-Арланда выступает в качестве естественной технической остановки или пункта смены пассажиров перед последним сегментом VHM. Эксплуатанты, вылетающие из Осло-Гардермуэн, могут попасть в VHM менее чем за 90 минут на самолете легкого и среднего размера.

Обслуживание и таможня

Таможенное оформление можно пройти на месте в VHM, что делает его действительным пунктом прямого въезда из стран, не входящих в Шенгенскую зону, по предварительной договоренности со шведской таможней. (Tulverket) настоятельно рекомендуется, а не ходить пешком. Качество обслуживания частной авиации оценивается по региональным показателям как «стандарт-премиум»; Источники Flyius подтвердили, что агенты по обслуживанию работают в соответствии со шведскими правилами наземного обслуживания. Наличие топлива должно подтверждаться для каждого рейса, учитывая низкую интенсивность движения в аэропорту. Для чартеров, обслуживающих сезон охоты и рыбалки в Шведской Лапландии, который длится примерно с июля по сентябрь, рекомендуется заблаговременное согласование слотов, поскольку спрос резко возрастает на фоне ограниченной пропускной способности пандуса. Швеция не взимает дополнительных сборов за пролет для внутреннего позиционирования, а VHM попадает в стандартное воздушное пространство Швеции без специального назначения.