Частный реактивный чартер в Инсбрук

Инсбрук — столица австрийского Тироля. Население города составляет около 132 000 жителей, а его агломерация простирается до Кюхштайна и долины Инна. Экономика города основана на университетских исследованиях, туристической инфраструктуре, зимних видах спорта и активно развивающемся центре медицинских технологий.

В центре австрийского альпийского коридора Инсбрук служит операционной базой для состоятельной клиентуры, желающей получить доступ к горнолыжным склонам Арльберга, Кицбюэля, Ишгла и Сёльдена, расположенным в радиусе 90 минут. Аэропорт Инсбрука (LOWI/INN) располагает единственной взлётно-посадочной полосой длиной 2000 метров, ориентированной восток-запад, расположенной в узкой альпийской долине, что делает его одним из аэропортов Европы с наиболее техническими подходами. Подход ILS Cat I требует специального разрешения для каждой авиакомпании и типа воздушного судна, и многие операторы деловой авиации заранее размещают своих квалифицированных экипажей для зимних ротаций.

Слоты прилёта управляются строго, а наземная логистика — включая приоритет деледения и распределение парковочных мест — координируется с терминалом общей авиации аэропорта. Время работы: с 6:30 до 22:00 с возможностью расширенного графика по предварительному заказу. Аэропорт не имеет ограничений по слотам для частных самолётов, как это имеется для коммерческих рейсов, однако предварительное разрешение рекомендуется в период высокого спроса горнолыжного сезона.

Стратегическое значение INN достигает пика с конца ноября по март, совпадая с Турниром четырёх трамплинов в начале января и гонкой Хаhnenkamm в Кицбюэле каждый январь. Эти два события генерируют высокий спрос на частные чартерные рейсы из Парижа-Ле Бурже, Женевы и Мюнхена. Летний сезон отмечен постоянным деловым трафиком, связанным с альпийскими конгрессами, соревнованиями по беговым лыжам и тирольским фестивальным календарём.

Время в пути от взлётно-посадочной полосы до центра Инсбрука в среднем составляет 10–15 минут, в то время как Кицбюэль и Санкт-Антон требуют 60–90 минут наземного транспорта.